Примітка:
- Під час виконання робіт керуйтеся складальним малюнком "Заміна гальмівних колодок".
- Не від'єднуйте гальмівний шланг від супорта. В іншому випадку необхідно буде виконати процедуру прокачування гальмівної системи (див. розділ "Прокачування гальмівної системи").
Заміна гальмівних колодок (Ford Ranger).
1 - болт,
2 - супорт,
3 - напрямний палець,
4 - гальмівна колодка,
5 - зовнішня прокладка,
6 - зовнішня антискрипна прокладка,
7 - внутрішня прокладка,
8 - внутрішня антискрипна прокладка,
9 - напрямні гальмівних колодок.
Заміна гальмівних колодок (Mazda ВТ-50).
1 - болт,
2 - супорт,
3 - напрямний палець (P/N - UM51-33-694),
4 - гальмівна колодка (P/N - UMY4-33-28Z),
5 - антискрипне прокладання,
6 - зовнішня прокладка,
7 - внутрішня прокладка,
8 - напрямні гальмівних колодок (P/N - UMY1-33-29ZA).
1. Підприємте автомобіль і зніміть переднє колесо.
Оригінальний матеріал на сайті (Mazbook.ru)
2. Відкрутіть нижній болт кріплення супорта та підніміть гальмівний супорт вгору.
3. Знімайте деталі у порядку їх нумерації на складальному малюнку "Заміна гальмівних колодок".
Примітка:
- виробляється в порябе, зворотному знятті.
- При встановленні:
- За допомогою спецпристосування повністю втопіть поршні в циліндри і встановіть нові гальмівні колодки.
- Нанесіть відповідне мастило на напрямний палець та прокладки (тип мастила вказаний на складальному малюнку).
- Після встановлення натисніть педаль гальма кілька разів і, повертаючи колеса від руки, переконайтеся в легкості та плавності обертання коліс.
