Jegyzet:
- A munkavégzés során kövesse a "Fékbetétek cseréje" összeállítási rajzot.
- Ne válassza le a féktömlőt a féknyeregről. Ellenkező esetben el kell végezni a fékrendszer légtelenítését (lásd "A fékrendszer légtelenítése" című részt).
Fékbetétek cseréje (Ford Ranger).
1 - csavar,
2 - féknyereg,
3 - vezetőcsap,
4 - fékbetét,
5 - külső tömítés,
6 - külső csikorgásgátló tömítés,
7 - belső tömítés,
8 - belső csikorgásgátló tömítés,
9 - fékbetét vezetők.
Fékbetétek cseréje (Mazda VT-50).
1 - csavar,
2 - féknyereg,
3 - vezetőcsap (P/N - UM51-33-694),
4 - fékbetét (P/N - UMY4-33-28Z),
5 - csikorgásgátló tömítés,
6 - külső tömítés,
7 - belső tömítés,
8 - fékbetét vezetők (P/N - UMY1-33-29ZA).
1. Emelje fel az autót, és vegye le az első kereket.
2. Csavarja ki az alsó féknyereg rögzítőcsavarját, és emelje fel a féknyerget.
[A cikk a weboldalról másolva: mazbook.ru]
3. Távolítsa el az alkatrészeket a "Fékbetétek cseréje" összeszerelési rajzon látható sorrendben.
Jegyzet:
- pontozott módon állítják elő, az eltávolítás ellentéte.
- Telepítéskor:
- A speciális szerszám segítségével teljesen süllyessze be a dugattyúkat a hengerekbe, majd helyezzen be új fékbetéteket.
- Vigyen fel megfelelő kenőanyagot a vezetőcsapra és a távtartókra (a kenőanyag típusa a szerelési rajzon van feltüntetve).
- A beszerelés után nyomja meg többször a fékpedált, és a kerekeket kézzel forgatva győződjön meg arról, hogy a kerekek könnyen és egyenletesen forognak.
