Készülékek használata nélkül
Megjegyzés: Ha a vákuumerősítő nem működik megfelelően, cserélje ki a fékrásegítő egységet.
1. lépés
1. Leállított motor mellett nyomja meg többször a fékpedált.
2. Lenyomott pedál mellett indítsa be a motort.
3. Ha a pedál közvetlenül a motor beindítása után kicsit leesett, a vákuumfékrásegítő működik.
2. lépés
1. Indítsa be a motort.
2. 1-2 perc működés után állítsa le a motort.
3. Nyomja le többször a fékpedált normál erővel.
4. Ha a pedálút az első megnyomáskor hosszú, de a következő megnyomásokkal rövidebbé válik, akkor a vákuumfokozó nem észlelt hibás működést.
Megjegyzés: Ha probléma adódik, ellenőrizze a vákuumtömlőt vagy a visszacsapó szelepet, és ellenőrizze azok beszerelését. Ha meghibásodást észlel, szüntesse meg azokat, és még egyszer ellenőrizze a vákuumfékrásegítő működését.
3. lépés
1. Indítsa be a motort.
2. Normál erővel nyomja le a fékpedált.
3. A pedált lenyomva tartva állítsa le a motort.
4. Tartsa lenyomva a pedált körülbelül 30 másodpercig.
5. Ha a pedál magassága nem változott, nincs hiba a vákuumerősítőben.
Készülékek használata
1. Csatlakoztassa a nyomásmérőket, szereljen be egy vákuummérőt és a fékpedál erőmérőjét az ábra szerint.
1 - vákuummérő,
2 - manométer,
3 - egy eszköz a fékpedálra ható erő mérésére.
Jegyzet:
- Használjon szabványos diagnosztikai műszereket a fékfolyadék nyomásának ellenőrzésére, valamint egy hagyományos erőmérőt.
- Távolítsa el a levegőt a felszerelt szerelvényből és a mérőeszközökből.
2. Az összeszerelt rendszer légtelenítése után végezze el a következő ellenőrzéseket:
A) Vákuumcsökkentési teszt.
Ha a fékpedál nincs lenyomva:
1. Indítsa be a motort.
2. Állítsa le a motort, ha a vákuummérő 66,7 kPa vákuumot mutat.
3. Figyelje meg a nyomásmérő állását legalább 15 másodpercig, ha a vákuum 64 - 66 kPa tartományban van, a vákuumfokozó nem észlelt hibás működést.
Lenyomott fékpedál mellett:
1. Indítsa be a motort.
2. Nyomja le a fékpedált 200 N erővel.
3. Tartsa lenyomva a pedált, és állítsa le a motort, amikor a vákuummérő 67 kPa vákuumot mutat.
4. Figyelje meg a nyomásmérő állását legalább 15 másodpercig, ha a vákuum 64 - 66 kPa tartományban van, a vákuumfokozó nem észlelt hibás működést.
b) A főfékhenger által kifejlesztett fékfolyadék nyomásának ellenőrzése.
1. Kikapcsolt motor mellett (a vákuum teljes hiánya) nyomja meg a fékpedált 200 N erővel. Ha a fékfolyadék nyomása megfelel a névlegesnek, nem észlelhető a vákuumerősítő meghibásodása.
- fékfolyadék nyomás (vákuum hiányában) — legalább 593 kPa
2. Indítsa be a motort. Amikor a vákuummérő által jelzett vákuum eléri a 67 kPa-t (500 Hgmm), nyomja le a fékpedált. Ha a fékfolyadék nyomása megfelelő, a vákuumfokozó nem észlelt hibás működést.
- fékfolyadék nyomás (67 kPa vákuum mellett) — legalább 6950 kPa