Cuprins: Examinare ⇓ Demontare și instalare ⇓
Examinare
1. Porniți și încălziți motorul.
2. Deconectați furtunul de la pompa de vid și conectați vacuometrul așa cum se arată în figură. Verificați valoarea vidului în funcție de turația motorului.
Valoarea vidului (în 20 de secunde):
- la 1270 rpm: nominal - nu mai puțin de 74,0 kPa
- la 2450 rpm: nominal - nu mai puțin de 94,0 kPa
Dacă presiunea nu este corectă, efectuați următoarele verificări:
a) Verificați presiunea uleiului în sistemul de ungere a motorului (vezi capitolul "Sistem de lubrifiere").
b) Verificați pompa de vid pentru deteriorări și uzură.
Dacă este necesar, înlocuiți elementele defecte.
Demontare și instalare
1. Scoateți bateria și suportul bateriei (vezi capitolul "Întreținere și proceduri generale de inspecție și reglare").
2. Scoateți încuietoarea prezentată în ilustrație.
3. Scoateți piesele în ordinea în care sunt numerotate în desenul de ansamblu "Demontarea și instalarea unei pompe de vid".
Demontare și instalare unei pompe de vid.
1 - paranteză,
2 - furtun de vid,
3 - șurub,
4 - pompa de vid,
5 - inel de etanșare.
Notă: instalarea se realizează în ordinea inversă a demontării.