Atenție: Înainte de a efectua procedura, asigurați-vă că motorul este rece pentru a evita arsurile.
1. Deșurubați senzorul de presiune a uleiului.
2. Instalați manometrul așa cum se arată în figură.
3. Încălziți motorul la temperatura de funcționare.
4. Setați turația dorită a motorului și înregistrați citirile manometrului.
Notă: Presiunea uleiului poate varia în funcție de vâscozitatea și temperatura uleiului.
- Presiunea uleiului la 2100 rpm - 410 - 570 kPa (4,19-5,81 kg/cm²)
5. Dacă presiunea nu este cea specificată, verificați pompa de ulei și filtrul de ulei și reparați dacă este necesar.
6. Opriți motorul și așteptați până se răcește.
7. Scoateți manometrul.
8. Aplicați etanșant siliconic pe filetele senzorului, așa cum se arată în figură.
Nota:
- Piesele trebuie instalate în timpul specificat în instrucțiunile de utilizare a materialului de etanșare. În caz contrar, etanșantul trebuie îndepărtat și reaplicat.
- Asigurați-vă că niciun material de etanșare nu ajunge la capătul senzorului de presiune.
9. Instalaţi senzorul de presiune a uleiului.
- Cuplu de strângere - 12-17 Nm
10. Porniți motorul și asigurați-vă că nu există scurgeri de ulei.