Внимание: Преди да извършите процедурата, уверете се, че двигателят е охладен, за да избегнете изгаряния.
1. Развийте сензора за налягане на маслото.
2. Монтирайте манометъра, както е показано на фигурата.
3. Загрейте двигателя до работна температура.
Текстът на статията е взет от уебсайта [www.mazbook.ru]
4. Задайте желаните обороти на двигателя и запишете показанията на манометъра.
Забележка: Налягането на маслото може да варира в зависимост от вискозитета и температурата на маслото.
- Налягане на маслото при 2100 об/мин - 410 - 570 kPa (4,19-5,81 kg/cm²)
5. Ако налягането не отговаря на указаното, проверете маслената помпа и масления филтър и ги поправете, ако е необходимо.
6. Спрете двигателя и изчакайте, докато изстине.
7. Свалете манометъра.
8. Нанесете силиконов уплътнител върху резбите на сензора, както е показано на фигурата.
Забележка:
- Частите трябва да бъдат монтирани в рамките на времето, посочено в инструкциите за употреба на уплътнителя. В противен случай уплътнителят трябва да се отстрани и да се нанесе отново.
- Уверете се, че в края на сензора за налягане не попадне уплътнител.
9. Монтирайте сензора за налягане на маслото.
- Момент на затягане - 12-17 Nm
10. Стартирайте двигателя и се уверете, че няма течове на масло.