Uwaga: przed wykonaniem procedury upewnij się, że silnik jest zimny, aby uniknąć oparzeń.
1. Wymontuj przełącznik ciśnienia oleju.
2. Zamontować manometr zgodnie z ilustracją.
3. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej.
4. Ustaw żądaną prędkość obrotową silnika i zapisz odczyty manometru.
Uwaga: Ciśnienie oleju może się różnić w zależności od lepkości i temperatury oleju.
- Ciśnienie oleju przy 2100 obr./min - 410 - 570 kPa (4,19-5,81 kg/cm2)
5. Jeśli ciśnienie nie jest zgodne ze specyfikacją, sprawdź pompę olejową i filtr oleju, w razie potrzeby napraw.
6. Zatrzymaj silnik i poczekaj, aż ostygnie.
7. Wyjmij manometr.
8. Nałóż uszczelniacz silikonowy na gwint czujnika, jak pokazano.
Notatka:
- Części należy zamontować w czasie określonym w instrukcji stosowania szczeliwa. W przeciwnym razie szczeliwo należy usunąć i ponownie nałożyć.
- Upewnij się, że szczeliwo nie dostało się na koniec czujnika ciśnienia.
9. Zamontować wyłącznik ciśnieniowy oleju.
- Moment dokręcania - 12-17 Nm
10. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju.