2. Spuścić płyn chłodzący (patrz rozdz "Procedury konserwacji i ogólnych przeglądów i regulacji").
3. Wymontuj turbosprężarkę (patrz rozdz "Układ dolotowy i wydechowy powietrza").
4. Wymontuj filtr oleju (patrz rozdział "Konserwacja oraz ogólne procedury kontrolne i regulacyjne").
5. Wymontuj części w kolejności ich numeracji na rysunku "Demontaż i montaż chłodnicy oleju".
(Artykuł opiera się na danych ze strony internetowej: MAZBOOK.RU)
6. Montaż części podczas montażu odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
7. Napełnij płynem chłodzącym (patrz rozdz "Procedury konserwacji i ogólnych przeglądów i regulacji").
8. Sprawdź poziom oleju (patrz rozdz "Procedury konserwacji i ogólnych przeglądów i regulacji").
9. Uruchom silnik i upewnij się, że nie ma wycieków oleju lub płynu chłodzącego.
Uwaga dotycząca montażu chłodnicy oleju
Dokręcić śruby i nakrętki mocujące obudowę chłodnicy oleju w kolejności pokazanej na ilustracji.

Wyjmowanie i instalacja chłodnicy oleju.
1 - zespół rurki prowadzącej prętowego wskaźnika poziomu oleju,
2 - wąż chłodnicy,
3 - obudowa termostatu,
4 - obudowa chłodnicy oleju,
5 - chłodnica oleju.
Sprawdzanie sprężyny zaworu nadmiarowego ciśnienia
Sprawdź wolną długość sprężyny zaworu redukcyjnego. W razie potrzeby wymienić.
Długość sprężyny:
- typ 1 - 36,7 mm
- typ 2 - 54,7 mm
Typ 1.
Typ 2.
