2. Зліце астуджальную вадкасць (гл. раздзел "Тэхнічнае абслугоўванне і агульныя працэдуры праверкі і рэгуляванні").
3. Зніміце турбакампрэсар (гл. раздзел "Сістэма ўпускання паветра і выпуску ОГ").
4. Зніміце алейны фільтр (гл. раздзел "Тэхнічнае абслугоўванне і агульныя працэдуры праверкі і рэгуляванні").
5. Здымайце дэталі ў парадку іх нумарацыі на рысунку "Зняцце і ўстаноўка маслаахаладжальніка".
6. Устаноўка дэталей пры зборцы праводзіцца ў паслядоўнасці, адваротнай зняццю.
7. Заліце астуджальную вадкасць (гл. раздзел "Тэхнічнае абслугоўванне і агульныя працэдуры праверкі і рэгуляванні").
Інфармацыя скапіявана з партала [mazbook]
8. Праверце ўзровень алею (гл. раздзел "Тэхнічнае абслугоўванне і агульныя працэдуры праверкі і рэгуляванні").
9. Запусціце рухавік і пераканайцеся ў адсутнасці подтекания алею і астуджальнай вадкасці.
Заўвага па ўстаноўцы маслаахаладжальніка
Зацягвайце ніты і гайкі мацавання корпуса маслоохладителя ў паслядоўнасці, паказанай на малюнку.
Зняцце і ўстаноўка маслаахаладжальніка.
1 - накіроўвалая трубка алейнага маца ў зборы,
2 - шланг радыятара,
3 - корпус тэрмастата,
4 - корпус маслоохладителя,
5 - маслоохладитель.
Праверка спружыны рэдукцыйнага клапана
Праверце даўжыню спружыны рэдукцыйнага клапана ў вольным стане. Пры неабходнасці заменіце.
Даўжыня спружыны:
- тып 1 - 36,7 мм
- тып 2 - 54,7 мм
Тып 1.
Тып 2.