Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
Figura. 6.22. Componente de demontare a cilindrului principal: 1 – conectorul senzorului de nivel al lichidului de frână; 2 – linie de frână; 3 – furtun (modele cu transmisie manuala); 4 – cilindru principal; 5 – inel de etanșare
Demontarea
Atenţie! Nu lăsați lichidul de frână să intre în contact cu suprafețele vopsite. Dacă lichidul de frână ajunge pe o suprafață vopsită, spălați-l imediat.
Goliți lichidul de frână.
Deconectați conectorul senzorului de nivel al lichidului de frână.
Deconectați conducta de frână, deconectați conductele de frână de la cilindrul principal.
Figura. 6.23. Deconectarea furtunului de la rezervorul lichidului de frână
Deconectați furtunul de la rezervorul lichidului de frână apăsând în punctul indicat de săgeata din figură (Fig. 6.23).
Deșurubați cele două piulițe de fixare, scoateți fitingul, cilindrul principal de frână și garnitura.
Instalare
Atenţie! Instalați întotdeauna garnitura puntei servofrânelor înainte de a efectua orice măsurători sau ajustări de verificare.
Figura. 6.24. Instalarea unui dispozitiv special pe servofrânarea
Instalați unealta specială pe servofrânarea, așa cum se arată în Figura 6.24, și strângeți la cuplul nominal.
Cuplu de strângere: 9,8–16,0 Nm.
Figura. 6.25. Crearea unui vid în servofrânarea
Folosind un manometru de vacuum, creați un vid în servofrânarea cu o valoare egală cu 66,7 kPa (Fig. 6.25).
Figura. 6.26. Măsurarea lungimii împingătorului
Folosind un șubler, măsurați distanța L așa cum se arată în Figura 6.26.
Lungime standard: 22,7 mm.
Figura. 6.27. Reglarea lungimii împingătorului
Dacă dimensiunea L nu este corectă așa cum se arată, scoateți unealta specială (49 E043 001) și dispozitiv special (49 B043 004) reglați lungimea împingătorului. Utilizați un dispozitiv special (E043 003A) pentru a preveni rotirea împingătorului (Fig. 6.27).
Îndepărtați corpurile speciale, înlocuiți corpurile speciale (49 E043 001) și măsurați din nou distanța L.
Figura. 6.28. Schema instalării corecte a cilindrului principal pe servofrână
Montați cilindrul principal pe servofrânarea (Fig. 6.28).
Atenţie! Dacă, după instalarea cilindrului principal, aerul nu curge în mod corespunzător din conductele sistemului de frânare chiar și după demontarea acestuia, este posibil ca roțile să nu se elibereze complet sau să aibă un alt defect. Scoateți cilindrul principal și reinstalați-l corect.