Змест: Зняцце ⇓ Ўстаноўка ⇓
Мал. 6.22. Дэмантажныя кампаненты галоўнага тармазнога цыліндру: 1 - раз'ём датчыка ўзроўню тармазнога вадкасці; 2 - тармазная магістраль; 3 - шланг (мадэлі з механічнай каробкай перадач); 4 – галоўны цыліндр; 5 - ушчыльняльнае кольца
Зняцце
Увага! Не дапушчайце трапленні тармазной вадкасці на афарбаваныя паверхні. Пры трапленні тармазной вадкасці на афарбаваную паверхню змыйце яе неадкладна.
Зліце тармазную вадкасць.
Адлучыце раз'ём датчыка ўзроўню тармазной вадкасці.
Адлучыце тармазную магастраль, адлучыце тармазныя трубкі ад галоўнага тармазнога цыліндру.
Мал. 6.23. Адлучэнне шланга ад бачка з тармазной вадкасцю
Адлучыце шланг ад бачка з тармазной вадкасцю, націскаючы ў пункце, пазначаным на малюнку стрэлкай (рыс. 6.23).
Адкруціце дзве гайкі мацавання, зніміце штуцэр, галоўны тармазны цыліндр і пракладку.
Ўстаноўка
Увага! Заўсёды ўсталёўвайце пракладку штурхача ўзмацняльніка тармазоў перад паверачнымі вымярэннямі або рэгуляваннямі.
Мал. 6.24. Ўстаноўка спецыяльнага прыстасавання на ўзмацняльнік тармазоў
Усталюеце адмысловую прынаду на ўзмацняльнік тармазоў, як паказана на малюнку 6.24, і зацягніце намінальным высілкам зацяжкі.
Момант зацяжкі: 9,8-16,0 Н·м.
Мал. 6.25. Стварэнне вакууму ў узмацняльніку тармазоў
Выкарыстоўваючы вакуумны манометр, стварыце ва ўзмацняльніку тармазоў вакуум значэннем, роўным 66,7 кпа (мал. 6.25).
Мал. 6.26. Вымярэнне даўжыні штурхача
Выкарыстоўваючы штангенцыркуль, вымерайце адлегласць L, як паказана на малюнку 6.26.
Стандартная даўжыня: 22,7 мм.
Мал. 6.27. Рэгуляванне даўжыні штурхача
Калі памер L не адпавядае норме, як паказана, зніміце адмысловую прынаду (49 E043 001) і спецыяльным прыстасаваннем (49 B043 004) адрэгулюйце даўжыню штурхача. Ужывіце адмысловую прынаду (E043 003A) для прадухілення кручэння штурхача (мал. 6.27).
Зніміце спецыяльныя прыстасаванні, заменіце спецыяльнае прыстасаванне (49 E043 001) і зноў вымерайце адлегласць L.
Мал. 6.28. Схема правільнай усталёўкі галоўнага цыліндру на ўзмацняльнік тармазоў
Устанавіце галоўны цыліндр на ўзмацняльнік тармазоў (мал. 6.28).
Увага! Калі пасля ўсталёўкі галоўнага цыліндру, паветра не выходзіць належным чынам з трубак тармазной сістэмы нават пасля працэдуры яго выдалення, магчыма няпоўнае растормаживание колаў ці іншы дэфект. Зніміце галоўны цыліндр і паўторна ўсталюеце яго належным чынам.