MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Mazda3 BK (2003-2009)

Праверка вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў (Mazda 3 BK)

  • Галоўная
  • Мазда 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Праверка вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
0
Змест: Праверка працы вакуумнага…⇓ Праверка герметычнасці ⇓ Праверка і рэгуляванне даўжыні…⇓
Праца вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў, размешчанага на маторным шчыце, заснаваная на выкарыстанні разрэджання впускнога калектара і ціскі атмасфернага паветра. Пасля завяршэння кожнай аперацыі, якая ўключала зняцце любога з элементаў тармазной сістэмы, здзяйсняйце кантрольную паездку для праверкі працы тармазоў аўтамабіля. Правярайце тормазы пры руху на чыстай, сухой і роўнай дарозе. Іншыя ўмовы выпрабаванняў могуць прывесці да недакладных вынікаў. Правярайце тормазы пры розных хуткасцях, як пры нізкай, так і пры вялікай нагрузцы на тормазы. Аўтамабіль павінен спыняцца раўнамерна, без уводу ў бок. Пазбягайце блакаванні тармазоў, паколькі ў выніку пашкоджваюцца шыны і змяншаецца эфектыўнасць і кіравальнасць пры тармажэнні.

На працу тармазоў таксама ўплывае стан шын, загрузка аўтамабіля і куты ўсталёўкі перадпакояў колаў.

Праверка працы вакуумнага ўзмацняльніка



Выпусціце наяўны вакуум пры непрацуючым рухавіку, некалькі разоў націснуўшы на педаль тормазу з 5-секунднымі інтэрваламі. Цалкам націснуўшы на педаль тормазу, запусціце рухавік. Пераканайцеся, што пры стабілізацыі вакууму ў рухавіку зазор паміж педаллю тормазу і панэллю падлогі памяншаецца.

Праверка герметычнасці



Запусціце рухавік і дайце яму папрацаваць на халастых абарачэннях каля 1 мін. Заглушыце яго, падаўшы вакуум да ўзмацняльніка. Некалькі разоў націсніце на педаль тормазу са звычайным высілкам і выпусціце наяўны вакуум. Пераканайцеся, што пры націску на педаль тормазу зазор паміж педаллю тормазу і панэллю падлогі паступова павялічваецца. Запусціце рухавік. Націсніце на педаль тормазу і ўтрымлівайце яе націснутай, затым заглушыце рухавік. Патрымайце педаль націснутай каля 30 з або больш і пераканайцеся, што ход педалі не мяняецца.



Праверка і рэгуляванне даўжыні выступоўца штока



Пры дапамозе ручнога вакуумнага наcoca стварыце ва ўзмацняльніку тормазы вакуум - 66,7 кпа (-500 мм рт. Арт.).

Мал. 6.31. Рэгуляванне даўжыні націскнога штока

Мал. 6.31. Рэгуляванне даўжыні націскнога штока


Прыслабце контргайку і адрэгулюйце даўжыню націскнога штока так, каб даўжыня "У" стала роўнай зададзенаму значэнню (мал. 6.31).

Рэгулюйце, пакуль зазор паміж якая выступае часткай штока і шрубай не стане роўным 0 мм – намінальная даўжыня пры сведчаннях вакуумметра 66,7 кпа (-500 мм рт.ст.).

(Заснавана на дадзеных вэб-сайта: MAZBOOK)
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Еўдакія Філімонава
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Mazda3 BK » Тармазная сістэма
Наступныя

Зняцце і ўстаноўка вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў
Праверка датчыка ўзроўню вадкасці
Зняцце і ўстаноўка галоўнага тармазнога цыліндру
Зняцце і ўстаноўка педалі тормазу
Праверка педалі тормазу
Разборка і зборка галоўнага цыліндру
Зняцце і ўстаноўка пярэдняга тармазнога дыска
Праверка тармазной кружэлкі і кампанентаў тармазнога механізму
Замена перадпакояў тармазных калодак
Зняцце і ўстаноўка задняга дыскавага тармазнога механізму
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Зняцце і ўстаноўка вакуумнага ўзмацняльніка Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Узмацняльнік тармазоў Мазда Капэла 3 (1982-1992, бензін)
Праверка зваротнага клапана вакуумнага шланга (узмацняльнік тармазоў) Mazda6 GG (2002-2008)
Датчык вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Праверка ўзмацняльніка тармазоў Mazda 121 (3) (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 11 + 41 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Апісанне аўтамабіля
  • Ключы, замкі і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Рэгуляванне сядзенняў
  • Сістэмы бяспекі
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка (бензін)
  • Рамонт рухавіка (бензін)
  • Дызельны рухавік (Z6)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадны механізм
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы і вокны
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Праверкі абсталявання
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐