Провера вакуумског појачивача кочнице (Mazda 3 BK)

Рад вакуумског појачивача кочнице, који се налази на штитнику мотора, заснива се на коришћењу вакуума усисног колектора и атмосферског притиска ваздуха. Након завршетка сваке операције која је укључивала уклањање било ког елемента кочионог система, обавите пробну вожњу да бисте проверили рад кочница возила. Проверите кочнице када возите по чистом, сувом и равном путу. Други услови испитивања могу довести до нетачних резултата. Тестирајте кочнице при различитим брзинама, и под малим и великим оптерећењем кочница. Ауто треба равномерно да се заустави, без повлачења у страну. Избегавајте блокирање кочница јер ће то оштетити ваше гуме и смањити перформансе кочења и контролу.

На перформансе кочница утичу и стање гума, оптерећење возила и угао предњих точкова.

Провера рада вакуумског појачивача

Ослободите постојећи вакуум са угашеним мотором притиском на педалу кочнице неколико пута у интервалима од 5 секунди. Притисните педалу кочнице до краја и покрените мотор. Уверите се да се, како се вакуум мотора стабилизује, размак између педале кочнице и подне плоче смањује.

Тест цурења

Покрените мотор и оставите га да ради око 1 минут. Искључите га тако што ћете применити вакуум на појачало. Притисните папучицу кочнице неколико пута нормалном силом и ослободите постојећи вакуум. Уверите се да када притиснете педалу кочнице, размак између педале кочнице и подне плоче постепено се повећава. Покрените мотор. Притисните и држите педалу кочнице, а затим угасите мотор. Држите педалу притиснуту око 30 секунди или дуже и уверите се да се ход педале не мења.

Провера и подешавање дужине избочене шипке

Коришћење ручног усисивачаcoca створити вакуум у појачивачу кочнице - 66,7 кПа (-500 мм Хг).



Отпустите контра-матицу и подесите дужину потисне шипке тако да дужина "Б" буде једнака наведеној вредности (слика 6.31).

Подесите док размак између избоченог дела шипке и завртња не буде 0 мм - номинална дужина када вакуум мерач очита 66,7 кПа (-500 мм Хг).