На перформансе кочница утичу и стање гума, оптерећење возила и поравнање предњих точкова.
Провера рада вакуумског појачивача
Ослободите постојећи вакуум са угашеним мотором притиском на педалу кочнице неколико пута у интервалима од 5 секунди. До краја притисните папучицу кочнице, покрените мотор. Уверите се да се размак између педале кочнице и подне плоче смањује како се вакуум у мотору стабилизује.
Испитивање цурења
Покрените мотор и оставите га да ради око 1 минут. Искључите га тако што ћете применити вакуум на појачивач. Притисните папучицу кочнице неколико пута нормалном снагом и отпустите постојећи вакуум. Уверите се да се размак између педале кочнице и подне плоче постепено повећава како се педала кочнице притисне. Упалити мотор. Притисните и држите папучицу кочнице, а затим зауставите мотор. Држите педалу притиснуту око 30 секунди или дуже и проверите да се ход педале не мења.
Провера и подешавање дужине избочене стабљике
Користећи ручну вакуум пумпу, створите вакуум у појачивачу кочнице - 66,7 кПа (-500 ммХг Уметност.).
Сл. 6.31. Подешавање дужине потисне шипке
Отпустите сигурносну матицу и подесите дужину потисне шипке тако да је дужина «ИН» постала једнака датој вредности (пиринач. 6.31).
Подесите док зазор између избочине стабљике и завртња не буде 0 мм - номинална дужина при очитавању мерача 66,7 кПа (-500 ммХг Уметност.).