MazBook.ru
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• В закладки • Карта • Контакти •   
Автомобілі Opel Автомобілі Ford Автомобілі Volkswagen Автомобілі Audi Автомобілі Kia Автомобілі Renault Автомобілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Інші Статті
Mazda3 BK (2003-2009)

Перевірка вакуумного підсилювача гальм (Mazda 3 BK)

  • Головна
  • Мазда 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Перевірка вакуумного підсилювача гальм
0
Зміст: Перевірка роботи вакуумного…⇓ Перевірка герметичності ⇓ Перевірка та регулювання довжини…⇓
Робота вакуумного підсилювача гальм, розташованого на моторному щиті, заснована на використанні розрідження впускного колектора та тиску атмосферного повітря. Після завершення кожної операції, що включала зняття будь-якого з елементів гальмівної системи, робіть контрольну поїздку для перевірки роботи гальм автомобіля. Перевіряйте гальма під час руху на чистій, сухій та рівній дорозі. Інші умови випробування можуть призвести до неточних результатів. Перевіряйте гальма при різних швидкостях, як за низької, так і при великому навантаженні на гальма. Автомобіль повинен зупинятися рівномірно, без відведення убік. Уникайте блокування гальм, оскільки в результаті ушкоджуються шини та знижується ефективність та керованість при гальмуванні.

На роботу гальм також впливає стан шин, завантаження автомобіля та кути установки передніх коліс.

Перевірка роботи вакуумного підсилювача



Випустіть вакуум при непрацюючому двигуні, кілька разів натиснувши на педаль гальма з 5-секундними інтервалами. Повністю натиснувши на педаль гальма, запустіть двигун. Переконайтеся, що при стабілізації вакууму двигуна зазор між педаллю гальма і панеллю підлоги зменшується.

Перевірка герметичності



Запустіть двигун і дайте йому попрацювати на холостих обертах близько 1 хв. Заглушіть його, подавши вакуум до підсилювача. Кілька разів натисніть на педаль гальма з звичайним зусиллям і випустіть наявний вакуум. Переконайтеся, що при натисканні на педаль гальма зазор між педаллю гальма і панеллю підлоги поступово збільшується. Запустіть двигун. Натисніть на педаль гальма і утримуйте її натиснутою, потім заглушіть двигун. Потримайте педаль натиснутою близько 30 с або більше і переконайтеся, що хід педалі не змінюється.



Перевірка та регулювання довжини виступаючого штока



За допомогою ручного вакуумного наcoca створіть у підсилювачі гальма вакуум – 66,7 кПа (–500 мм рт.ст.).

Вихідна версія статті на сайті: mazbook.ru

Мал. 6.31. Регулювання довжини натискного штока

Мал. 6.31. Регулювання довжини натискного штока


Послабте контргайку і відрегулюйте довжину натискного штока так, щоб довжина "В" дорівнювала заданому значенню (рис. 6.31).

Регулюйте, поки зазор між виступаючою частиною штока та гвинтом не стане рівним 0 мм – номінальна довжина при показаннях вакуумметра 66,7 кПа (-500 мм рт.ст.).
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Цей текст було перевірено: Євдокія Філімонова
Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Попередні
Mazda3 BK » Тормозна система
Наступні

Зняття та встановлення вакуумного підсилювача гальм
Перевірка датчика рівня рідини
Зняття та встановлення головного гальмівного циліндра
Зняття та встановлення педалі гальма
Перевірка педалі гальма
Розбирання та складання головного циліндра
Зняття та встановлення переднього гальмівного диска
Перевірка гальмівного диска та компонентів гальмівного механізму
Заміна передніх гальмівних колодок
Зняття та встановлення заднього дискового гальмівного механізму
Ще статті щодо ремонту інших моделей Mazda
Зняття та встановлення вакуумного підсилювача Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Підсилювач гальм Мазда Капела 3 (1982-1992, бензин)
Перевірка зворотного клапана вакуумного шлангу (підсилювач гальм) Mazda6 GG (2002-2008)
Датчик вакуумного підсилювача гальм Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Перевірка підсилювача гальм Mazda 121 (3) (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 44 + 40 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Посібник з експлуатації
  • Опис автомобіля
  • Ключі, замки та сигналізація
  • Органи управління та прилади
  • Кондиціонер та обігрівач
  • Регулювання сидінь
  • Системи безпеки
  • Водіння та експлуатація
  • Несправності в дорозі
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Пристрій двигуна (бензин)
  • Ремонт двигуна (бензин)
  • Двигун дизельний (Z6)
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Вихлопна система
  • Електроустаткування двигуна
  • Система керування двигуном
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Привідний механізм
  • Шасі
  • Підвіска та колеса
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Двері та вікна
  • Кондиціонер та обігрівач
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Склоочисники та омивачі
  • Перевірка обладнання
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобільна версія · Статті та новини · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · Додати в закладки Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капела 3 (GC) · Капела 3 і 4 (GC) · Капела 4 (GD) · Капела 5 (GE) · Капела 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Використовуючи сайт далі, ви підтверджуєте згоду на використання cookies 🔐