Перевірка гальмівного диска та компонентів гальмівного механізму (Mazda 3 BK)

Перевірте, чи немає корозії, зносу і пошкодження на внутрішніх стінках циліндра. При необхідності замініть корпус циліндра. Незначні вади, викликані корозією або сторонніми частинками, усуньте шліфуванням поверхні дрібним наждачним шкіркою. Перевірте, чи немає корозії, зносу і пошкодження на поверхні поршня, спрямовуючий пальці, пильовику направляючого пальця і поверхні гальмового диска. При необхідності замініть відповідний компонент.



Промаркуйте болт маточини колеса та гальмівний диск перед зняттям для подальшої установки (рис. 6.39).

Відкрутіть болт кріплення та зніміть гальмівний шланг.

Зніміть кришку напрямного штифта та сам штифт.





За допомогою мікрометра виміряйте товщину гальмівного диска (рис. 6.40).

• Стандартна товщина 26 мм.
• Мінімальна товщина: 24 мм.

Замініть диск, якщо товщина диска менша за мінімально допустиму.

Закріпіть гальмівний диск на ступиці колеса колісними гайками (у двох місцях або більше).



Перевірте биття індикатором (рис. 6.41).

Точка виміру: на відстані 10 мм від зовнішньої кромки диска.

Максимальне биття: 0,05 мм або менше.

Увага! Перед проведенням вимірювання переконайтеся, що осьовий люфт дорівнює 0 мм.

Якщо биття значне, знайдіть точку мінімального биття, послідовно зміщуючи положення установки гальмівного диска на маточці на один отвір.

Видаліть іржу або бруд із поверхні контакту гальмівного диска та маточини колеса.

Встановіть гальмівний диск та вирівняйте мітки, зроблені перед зняттям.