Автоматична коробка передач автомобіля Мазда 3 (BK)

Загальні відомості про автоматичну трансмісію
Робота електронної автоматичної коробки передач у блоці з головною передачею ділиться на три системи: механізм електронного керування, гідравлічний механізм керування та...

Конструкція та робота механізму трансмісії
Мал. 3.73. Конструкція механізму трансмісії: 1 – муфта переднього ходу; 2 – одностороння муфта; 3 – гальмо передачі заднього ходу та зниженої передачі; 4 – планетарна...

Система електронного управління (РСМ)
Блок РСМ автоматичної коробки передач об'єднаний з блоком управління двигуна. Блок РСМ автомобіля видає керуючий сигнал на двигун і коробку передач відповідно до...

Механізм перемикання автоматичної коробки
Мал. 3.76. Механізм перемикання автоматичної коробки Блок перемикання складається з троса блокування, кулачка блокування і механізму блокування. Система перемикання...

Принцип роботи механізму перемикання автоматичної коробки
Важіль селектора можна перевести з положення Р тільки за таких умов: педаль гальма натиснута; кнопка важеля селектора натиснута. Мал. 3.77. Робота механізму перемикання...

Перевірка блокування перемикання
Поверніть вимикач запалення у положення ON. Перевірте, чи важіль селектора знаходиться в положенні Р. Натисніть педаль гальма та переконайтеся, що важіль селектора може...

Перевірка блокування ключа запалювання
Переконайтеся, що ключ запалювання не може бути вийнятий із замка за будь-якого положення важеля селектора, крім Р. У разі виявлення несправності перевірте трос...

Перевірка троса блокування
Зніміть блок блокування. Мал. 3.78. Перевірка тросу блокування: 1 – штифт повзуна; 2 – трос блокування; 3 – вимикач сигналів гальмування При наведеному на малюнку 3.78...

Перевірка важеля селектора
Поверніть ключ запалення у положення ON (двигун вимкнений). Переконайтеся в тому, що при переведенні важеля, при натиснутій педалі гальма, у кожне положення чути...

Регулювання тросу вибору передачі
Зніміть центральну консоль. Перемістіть важіль селектора у положення P. 3.80 Розблокування тросу вибору передачі (з боку важеля селектора) Розблокуйте фіксатор тросу...

Регулювання перемикача діапазону коробки
Від'єднайте провід від негативної клеми акумулятора. Мал. 3.82. Від'єднання троса керування коробкою передач Відкрутіть гайку та від'єднайте трос керування коробкою...

Зняття та встановлення важеля селектора
Мал. 3.88. Механізм перемикання автоматичної коробки передач: 1 – облицювання рульової колонки (з механізмом блокування ключа); 2 – затискач (з механізмом блокування...

Установка троса блокування
Переконайтеся, що важіль селектора знаходиться в положенні Р і ключ запалення знаходиться в положенні LOCK. Натисніть на механізм блокування і вприти його в кронштейн...

Мапа роботи автоматичної коробки передач FN4A-EL
Таблиця 3.4. Мапа роботи автоматичної коробки передач FN4A-EL *1 Автоматичні перемикачі режимів "потужність" та "нормальний" відповідно до швидкості натискання педалі...

Елементи електронного управління та їх робота
Таблиця 3.5. Елементи електронного управління та їх робота X – доступно. 0 – резерв

Цей розділ доступний на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською

Ще розділи з ремонту інших моделей Mazda
• Трансмісія: Автоматична коробка Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
• Трансмісія: Автоматична коробка Мазда Капела 3 (1982-1992, бензин)
• Трансмісія: Автоматична коробка Мазда6 GG (2002-2008)
• Трансмісія: Автоматична коробка Мазда CX-5 KE (2012-2017)

Поділитися з друзями у соціальних мережах:

Посилання у різних форматах на цей розділ

TEXTHTMLBB Code

Mazda3 BK (2003-2009)