Съдържание: Проверка на работата на вакуумния…⇓ Тест за течове ⇓ Проверка и регулиране на дължината…⇓
Работата на вакуумния спирачен усилвател, разположен на щита на двигателя, се основава на използването на вакуум във всмукателния колектор и атмосферно налягане. След приключване на всяка операция, включваща премахване на който и да е елемент от спирачната система, направете пробно шофиране, за да проверите работата на спирачките на автомобила. Проверявайте спирачките си, когато шофирате по чист, сух и равен път. Други условия на теста могат да доведат до неточни резултати. Тествайте спирачките при различни скорости, както при ниски, така и при високи натоварвания на спирачките. Колата трябва да спира равномерно, без да се дърпа настрани. Избягвайте блокиращите спирачки, тъй като това ще повреди гумите ви и ще намали спирачната ефективност и контрол.
Работата на спирачките също се влияе от състоянието на гумите, натоварването на автомобила и ъгъла на предните колела.
Проверка на работата на вакуумния усилвател
Освободете съществуващия вакуум при изключен двигател, като натиснете педала на спирачката няколко пъти на интервали от 5 секунди. Натиснете докрай педала на спирачката и стартирайте двигателя. Уверете се, че когато вакуумът на двигателя се стабилизира, разстоянието между спирачния педал и подовия панел намалява.
Тест за течове
Стартирайте двигателя и го оставете да работи на празен ход за около 1 минута. Изключете го, като приложите вакуум към усилвателя. Натиснете педала на спирачката няколко пъти с нормална сила и освободете съществуващия вакуум. Уверете се, че когато натиснете педала на спирачката, разстоянието между педала на спирачката и подовия панел постепенно се увеличава. Стартирайте двигателя. Натиснете и задръжте педала на спирачката, след което изключете двигателя. Дръжте педала натиснат за около 30 секунди или повече и се уверете, че ходът на педала не се променя.
Проверка и регулиране на дължината на стърчащия прът
С помощта на ръчна вакуумна помпа създайте вакуум в усилвателя на спирачките от -66,7 kPa (-500 mmHg).
Фиг. 6.31. Регулиране на дължината на притискащия прът
Разхлабете контрагайката и регулирайте дължината на притискащия прът така, че дължината "B" да стане равна на определената стойност (фиг. 6.31).
Регулирайте, докато разстоянието между изпъкналата част на пръта и винта стане 0 mm - номинална дължина с показание на вакуумметър от 66,7 kPa (-500 mmHg Чл.).
[Статията е достъпна на уебсайта mazbook.ru]