Смяна на предни спирачни накладки (Mazda 3 BK)

Когато тялото на цилиндъра е отворено, не натискайте педала на спирачката, в противен случай буталото ще изскочи. Не повреждайте багажника на буталото и не позволявайте маслото да попадне върху спирачния диск. Винаги сменяйте накладките заедно с уплътненията. Ако уплътненията показват признаци на ръжда или отлепено гумено покритие, сменете ги с нови. Развийте свързващия болт само когато разглобявате и сменяте комплекта на шублера. В тези случаи окачете тялото на цилиндъра на тел, за да не разтегнете спирачния маркуч. Разработете триещите се повърхности на спирачките в случай на пробиване или смяна на барабани или дискове, след смяна на спирачни накладки или фрикционни накладки, а също и ако педалът започне да "се проваля" след кратък пробег.

Визуална проверка на дебелината на подложката

Проверете дебелината на подложките. За да направите това, повдигнете колата, свалете колелото и погледнете през ревизионния отвор в тялото на цилиндъра (фиг. 6.43).

• Минимална дебелина на накладките: 1 мм.
• Граница на износване: 2,0 мм.

Сваляне на спирачните накладки

Внимание! Когато сменяте спирачните накладки, винаги сменяйте вътрешните и външните подложки и капачките на подложките като комплект.

Източете спирачната течност.

Свалете предното колело и временно закрепете джантата с две гайки.

Развийте болта и разкачете скобата на спирачния маркуч.



Като държите водещите щифтове, развийте монтажните болтове на шублера (фиг. 6.44).





Развийте монтажните болтове на корпуса на шублера и свалете шублера (фиг. 6.45).



Като държите шублера в менгеме с меки челюсти, използвайте отвертка и чук, за да отстраните прашниците на водещия щифт (фиг. 6.46).



С помощта на отвертка отстранете пружинния пръстен на багажника на спирачния цилиндър и багажника (фиг. 6.47).

Поставете парцал между буталото и цилиндъра.





С помощта на сгъстен въздух извадете буталото от цилиндъра (фиг. 6.48).



С помощта на отвертка отстранете масленото уплътнение (фиг. 6.49).



Измерете дебелината на спирачните накладки с линийка (фиг. 6.50).

• Стандартна дебелина: 12 мм.
• Минимална дебелина: 1,0 мм.

Ако минималната дебелина на подложките не е посочената, сменете подложките.

Натиснете буталото напълно вътре в цилиндъра с помощта на специален инструмент.

Монтирайте накладката на спирачния диск.