Мал. 6.42. Пярэднія тармазныя калодкі: 1 - тармазныя калодкі; 2 - стяжные спружыны; 3 – заціскныя пласціны
Візуальная праверка таўшчыні калодак
Мал. 6.43. Візуальная праверка таўшчыні тармазных калодак
Праверце таўшчыню калодак. Для гэтага падніміце аўтамабіль, зніміце кола і паглядзіце праз назіральную адтуліну ў корпусе цыліндру (мал. 6.43).
- Мінімальная таўшчыня тармазных калодак: 1мм.
- Гранічны знос: 2,0 мм.
Зняцце тармазных калодак
Увага! Пры замене тармазных калодак заўсёды змяняйце ўнутраныя і вонкавыя пракладкі і вечкі пракладак у камплекце.
Зліце тармазную вадкасць.
Зніміце пярэдняе кола і часова замацуеце колавы дыск дзвюма гайкамі.
Адкруціце ніт і адлучыце кранштэйн тармазнога шланга.
Мал. 6.44. Паслабленне нітаў мацавання суппорта
Прытрымваючы накіроўвалыя пальцы, адкруціце ніты мацавання суппорта (мал. 6.44).
Мал. 6.45. Зняцце корпуса суппорта
Адкруціце крапежныя балты корпуса суппорта і зніміце суппорт (мал. 6.45).
Мал. 6.46. Зняцце пылавікоў накіроўвалых пальцаў
Утрымліваючы суппорт у цісках з мяккімі губкамі, з дапамогай адвёрткі і малатка зніміце пылавікі накіроўвалых пальцаў (мал. 6.46).
Мал. 6.47. Зняцце чахла тармазнога цыліндру
Выкарыстоўваючы адвёртку, зніміце спружыннае кольца чахла тармазнога цыліндру і чахол (мал. 6.47).
Змесціце рыззё паміж поршнем і цыліндрам.
Мал. 6.48. Выманне поршня з цыліндру
Выкарыстоўваючы сціснутае паветра, выдаліце поршань з цыліндра (мал. 6.48).
Мал. 6.49. Зняцце сальніка
Выкарыстоўваючы адвёртку, зніміце сальнік (мал. 6.49).
Мал. 6.50. Вымярэнне таўшчыні накладак тармазных калодак
Вымерайце таўшчыню накладак тармазных калодак лінейкай (мал. 6.50).
- Стандартная таўшчыня: 12 мм.
- Мінімальная таўшчыня: 1,0 мм.
Калі мінімальная таўшчыня калодкі не адпавядае названай, заменіце калодкі.
Цалкам утопіце поршань унутр цыліндру, выкарыстоўваючы адмысловую прынаду.
Усталюеце калодку тармазной кружэлкі.