Увага! Унутраныя элементы гідраўлічнага блока антыблакіровачнай сістэмы тармазоў могуць быць пашкоджаны пры падзенні блока на цвёрдую паверхню. Сачыце за тым, каб не выпусціць гідраўлічны блок антыблакіровачнай сістэмы тармазоў. Заменіце гідраўлічны блок антыблакіровачнай сістэмы тармазоў, калі ён падвергся ўдару.
Мал. 6.61. Гідраблок антыблакіровачнай сістэмы тармазоў: 1 - раз'ём; 2 - тармазная магістраль; 3 – вузел гідраўлічнага блока антыблакіровачнай сістэмы тармазоў, кранштэйны; 4 – кранштэйны; 5 – блок кіравання антыблакіровачнай сістэмы тармазоў; 6 – гідраўлічны блок антыблакіровачнай сістэмы тармазоў
Зніміце акумулятарную батарэю і пляцоўку акумулятарнай батарэі.
Зніміце шланг (мадэлі з механічнай каробкай перадач).
Мал. 6.62. Адлучэнне раздыма
Падніміце вечка раздыма ў напрамку стрэлкі, націскаючы пры гэтым на язычок крышкі (мал. 6.62).
Пацягніце раздым да перадпакоя часткі аўтамабіля і зніміце яго.
Мал. 6.63. Нанясенне ўсталявальных пазнак на тармазной магістралі і гідраўлічным блоку антыблакіровачнай сістэмы тармазоў
Вырабіце ўсталявальную пазнаку на тармазной магістралі і гідраўлічным блоку антыблакіровачнай сістэмы тармазоў (мал. 6.63).
Артыкул скапіяваны з рэсурсу: www.MAZbook.ru
Абматайце раздым ахоўнай стужкай, каб прадухіліць трапленне тармазной вадкасці ўнутр.
Зніміце тармазную магістраль.
Мал. 6.64. Зняцце вузла гідраўлічнага блока антыблакіровачнай сістэмы тармазоў
Як паказана на малюнку 6.64, перамесціце кранштэйн у кірунку стрэлкі і зніміце вузел гідраўлічнага блока антыблакіровачнай сістэмы тармазоў і кранштэйн з кузава.
Ўстаноўка
Мал. 6.65. Схема падлучэння тармазной магістралі да гідраблока
Сумясціце пазнакі, зробленыя перад здыманнем і падлучыце тармазную магістраль да гідраўлічнага блока антыблакіровачнай сістэмы тармазоў, як паказана на малюнку 6.65.
Мал. 6.66. Праверка надзейнасці ўстаноўкі вечка раздыма
Пасля злучэння раздыма, праверце надзейнасць усталёўкі вечка раздыма (мал. 6.66).