MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Mazda3 BK (2003-2009)

Ваджэнне і эксплуатацыя аўтамабіля Mazda 3 (BK)

  • Галоўная
  • Мазда 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
Пуск рухавіка
Пуск рухавіка
Мал. 1.147. Палажэнні выключальніка запальвання Аўтамабілі Mazda 3 можна запусціць двума спосабамі – з дапамогай звычайнага ключа і дапаможным ключом з носнай картай...
Пуск рухавіка з дапамогай звычайнага ключа
Пуск рухавіка з дапамогай звычайнага ключа
Калі рулявое кола заблакавана з мэтай прадухілення згону аўтамабіля, ключ можна выняць з замка запальвання, калі выключальнік запальвання знаходзіцца ў становішчы "LOCK"...
Пуск рухавіка з дапамогай дапаможнага ключа з якая носіцца картай…
Пуск рухавіка з дапамогай дапаможнага ключа з якая носіцца картай «Advanced Key»
Носімая карта "Advanced Key" павінна знаходзіцца пры кіроўцу, паколькі ў яе ўбудаваная электронная мікрасхема иммобилайзера, якая на кароткай дыстанцыі абменьваецца...
Выключэнне працы рухавіка з дапамогай дапаможнага ключа
Выключэнне працы рухавіка з дапамогай дапаможнага ключа
1. Перавядзіце рычаг пераключальніка дыяпазонаў ў становішча "Р" (стаянка) (на аўтамабілі з аўтаматычнай трансмісіяй). 2. Павярніце выключальнік запальвання са...
Кіраванне механічнай каробкай перадач
Кіраванне механічнай каробкай перадач
Мал. 1.152. Схема пераключэння перадач На аўтамабілі выкарыстоўваецца звычайная схема пераключэння перадач, як паказана на малюнку (для 5-ці і 6-ступеністай каробак...
Кіраванне аўтаматычнай каробкай перадач
Кіраванне аўтаматычнай каробкай перадач
Мал. 1.153. Схема пераключэння рычага селектара пераключэння дыяпазонаў Стартар можа быць уключаны, калі перамыкач дыяпазонаў знаходзіцца ў становішчы "Р" (стаянка) або...
Блакаванне рычага перамыкача дыяпазонаў (АКПП)
Блакаванне рычага перамыкача дыяпазонаў (АКПП)
Сістэма блакавання не дазваляе вывесці рычаг са становішча "Р" (стаянка), калі пры гэтым не націснутая тармазная педаль. Каб вывесці рычаг са становішча "Р" (стаянка),...
Адключэнне блакавання рычага перамыкача дыяпазонаў (АКПП)
Адключэнне блакавання рычага перамыкача дыяпазонаў (АКПП)
Калі рычаг перамыкача дыяпазонаў не атрымоўваецца вывесці з становішча "Р" (стаянка) звычайным спосабам, утрымліваючы тармазную педаль у націснутым становішчы, выканайце...
Ручны рэжым пераключэння перадач (АКПП)
Ручны рэжым пераключэння перадач (АКПП)
Рэжым ручнога пераключэння перадач дазваляе ў вызначанай ступені імітаваць кіраванне механічнай каробкай перадач і дае кіроўцу магчымасць кантраляваць абарачэнні...
Індыкатар уключанай перадачы (АКПП)
Індыкатар уключанай перадачы (АКПП)
Мал. 1.155. Індыкацыя ўключэння перадач і уключаных дыяпазонаў На прыборнай дошцы гарыць нумар уключанай перадачы (мал. 1.155). Калі пераключэнне на найнізкую перадачу...
Пераключэнне на вышэйшыя перадачы ў ручным рэжыме (АКПП)
Пераключэнне на вышэйшыя перадачы ў ручным рэжыме (АКПП)
Каб пераключыць трансмісію на сумежную вышэйшую перадачу (адносна бягучай перадачы), націсніце на рычаг таму (+). Калі аўтамабіль рухаецца павольна, трансмісія можа не...
Пераключэнне на найнізкія перадачы ў ручным рэжыме (АКПП)
Пераключэнне на найнізкія перадачы ў ручным рэжыме (АКПП)
Каб пераключыць трансмісію на сумежную найнізкую перадачу (адносна бягучай перадачы), націсніце на рычаг наперад. Калі аўтамабіль рухаецца з высокай хуткасцю, то...
Рэжым фіксацыі другой перадачы (АКПП)
Рэжым фіксацыі другой перадачы (АКПП)
Калі аўтамабіль нерухомы ці хуткасць аўтамабіля не перавышае 10 км/ч, то пры націску на рычаг назад (+) трансмісія ўключаецца ў рэжым фіксацыі другой перадачы. У гэтым...
Моманты пераключэння перадач (АКПП)
Моманты пераключэння перадач (АКПП)
Пераключэнне на вышэйшыя перадачы У табліцы прыведзены значэнні гранічных хуткасцяў аўтамабіля, ніжэй якіх пераключэнне на якія адпавядаюць вышэйшыя перадачы немагчыма....
Рулявы ўзмацняльнік — агульная інфармацыя
Рулявы ўзмацняльнік — агульная інфармацыя
Рулявы гідраўзмацняльнік функцыянуе толькі пры працавальным рухавіку. Калі рухавік выключаны або сістэма рулявога гідраўзмацняльніка няспраўная, вы па-ранейшаму можаце...
Сігналізатар няспраўнасці рулявога гідраўзмацняльніка
Сігналізатар няспраўнасці рулявога гідраўзмацняльніка
Сігналізатар загараецца пры павароце выключальніка запальвання ў становішча "ON" (запальванне ўключана) і згасае пасля пуску рухавіка. Сігналізатар загараецца пры адмове...
Сістэма курсавой устойлівасці аўтамабіля (круіз-кантроль)
Сістэма курсавой устойлівасці аўтамабіля (круіз-кантроль)
Сістэма круіз-кантролю дазваляе ўсталяваць і аўтаматычна падтрымліваць пастаянную хуткасць руху аўтамабіля (але не менш за 30 км/г). Увага! Выкарыстанне сістэмы...
Уключэнне / выключэнне круіз кантролю
Уключэнне / выключэнне круіз кантролю
Каб уключыць сістэму круіз-кантролю, націсніце на галоўны выключальнік "ON/OFF". Пры гэтым загарыцца зялёны індыкатар "CRUISE". Каб выключыць сістэму круіз-кантролю,...
Устаноўка значэння стабілізуемай хуткасці
Устаноўка значэння стабілізуемай хуткасці
1. Уключыце сістэму круіз-кантролю, націснуўшы на галоўны выключальнік "ON/OFF". 2. Разгоніце аўтамабіль да патрабаванай скорасці (не менш за 30 км/г). Націсніце і...
Павелічэнне стабілізуемай хуткасці
Павелічэнне стабілізуемай хуткасці
Вы можаце павялічыць значэнне стабілізуемага хуткасці аўтамабіля двума спосабамі. Націсніце і ўтрымлівайце кнопку выключальніка "RES/ACCEL". Пры гэтым аўтамабіль будзе...
Зніжэнне стабілізуемай хуткасці
Зніжэнне стабілізуемай хуткасці
Націсніце і ўтрымлівайце кнопку выключальніка "SET/COAST". Аўтамабіль будзе плаўна запавольвацца. Адпусціце кнопку выключальніка па дасягненні патрабаванай хуткасці....
Выключэнне сістэмы круіз-кантролю
Выключэнне сістэмы круіз-кантролю
Для таго каб выключыць сістэму круіз-кантролю, скарыстайцеся адным з прыведзеных ніжэй спосабаў. Націсніце на выключальнік "ON/OFF". Злёгку націсніце на тармазную...
Супрацьбуксовачная сістэма (TCS)
Супрацьбуксовачная сістэма (TCS)
Процібуксовачнай сістэма (ПБС) спрыяе павышэнню цягавых уласцівасцяў аўтамабіля і бяспекі руху за кошт рэгулявання крутоўнага моманту, які развіваецца рухавіком, і...
Процізаносная сістэма (DSC)
Процізаносная сістэма (DSC)
Процізаносная сістэма (ПЗС) аўтаматычна кіруе тармажэннем колаў і рэгулюе крутоўны момант, які развіваецца рухавіком, сумесна з антыблакіровачнай і супрацьбуксовачнай...
Стабілізацыя задняй падвескі
Стабілізацыя задняй падвескі
Пры павелічэнні нагрузкі на заднія колы дэфармацыя спружыны задняй падвескі дэфармуюцца, задняя частка кузава апускаецца і дарожны прасвет памяншаецца. Прылада...
Цягава-счэпная прылада
Цягава-счэпная прылада
Для буксіроўкі прычэпа ўжывайце цягава-счэпную прыладу адпаведнай канструкцыі. Рэкамендуецца ўсталяваць на аўтамабіль арыгінальная цягава-счэпная прылада Mazda. Для...
Рэкамендацыі па буксіроўцы прычэпа
Рэкамендацыі па буксіроўцы прычэпа
Праверце, каб пры счэпцы з гружаным або парожнім прычэпам кузаў аўтамабіля заставаўся прыкладна ў гарызантальным становішчы. Забараняецца эксплуатаваць аўтацягнік, калі...
Гэты раздзел даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Яшчэ раздзелы па рамонце іншых мадэляў Мазда
• Трансмісія: Прывад пярэдніх колаў Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
• Інструкцыя па эксплуатацыі: Ваджэнне і эксплуатацыя Мазда Mazda6 GG (2002-2008)

Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:
Спасылка ў розных фарматах на гэты раздзел
TEXTHTMLBB Code
Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Апісанне аўтамабіля
  • Ключы, замкі і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Рэгуляванне сядзенняў
  • Сістэмы бяспекі
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Прылада рухавіка (бензін)
  • Рамонт рухавіка (бензін)
  • Дызельны рухавік (Z6)
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Электраабсталяванне рухавіка
  • Сістэма кіравання рухавіком
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадны механізм
  • Шасі
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Дзверы і вокны
  • Кандыцыянер і абагравальнік
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Шклоачышчальнікі і абмывальнікі
  • Праверкі абсталявання
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐