Мал. 1.153. Схема пераключэння рычага селектара пераключэння дыяпазонаў
Стартар можа быць уключаны, калі перамыкач дыяпазонаў знаходзіцца ў становішчы "Р" (стаянка) або "N" (нейтраль) (мал).
У становішчы "Р" (стаянка) перамыкача дыяпазонаў перадпакоі колы механічна заблакаваныя ад кручэння.
Увага! Пераклад рычага перамыкача дыяпазонаў ў палажэнні "Р" (стаянка), "N" (нейтраль) або "R" (задні ход) на хаду аўтамабіля можа прывесці да пашкоджання трансмісіі.
Увага! Пераклад рычага перамыкача дыяпазонаў ў становішча "D" (рух) або "R" (задні ход), калі рухавік працуе на абарачэннях вышэй халастога ходу, можа прывесці да пашкоджання трансмісіі.
Калі рычаг знаходзіцца ў становішчы "R" (задні ход), уключаецца перадача задняга ходу і аўтамабіль можа рухацца назад. Уключаць і выключаць перадачу задняга ходу неабходна толькі пасля поўнага прыпынку аўтамабіля. Выключэнне складаюць рэдкія выпадкі, калі неабходна вывесці аўтамабіль з застравання з дапамогай разгойдвання.
У становішчы N (нейтраль) ні адна з перадач у трансмісіі не ўключаная, і перадпакоі колы адлучаныя ад рухавіка. Аўтамабіль можа вольна каціцца нават пры наяўнасці невялікага ўхілу дарогі, калі не ўключаны стаяначны тормаз ці не націснутая тармазная педаль.
Заўвага. У пазбяганне нечаканага кранання аўтамабіля з месца ўлучыце стаяначны тормаз ці націсніце на тармазную педаль, перш чым перакладаць рычаг перамыкача дыяпазонаў са становішча "N" (нейтраль).
Дыяпазон "D" (рух) прызначаны для нармальных умоў руху аўтамабіля. Пасля кранання аўтамабіля з месца і па меры разгону адбываецца аўтаматычнае паслядоўнае пераключэнне перадач з першай па чацвёртую.
Палажэнне "М" (пераключэнне ў ручным рэжыме) прызначана для пераключэння перадач уручную. Кіроўца можа паслядоўна перамыкаць трансмісію на вышэйшыя ці найнізкія перадачы, перамяшчаючы рычаг у які адпавядае бок.