Фиг. 1.153. Схема на превключване на лоста за избор на обхват
Стартерът може да се включи, ако превключвателят на обхвата е в положение "P" (паркиране) или "N" (неутрално) (фиг. 1.153).
В положение "P" (паркинг) на превключвателя за обхват, предните колела са механично блокирани от въртене.
Внимание! Преместване на лоста за превключване на обхвата в позиции "P" (паркиране), "N" (неутрално) или "R" (обратен) докато автомобилът работи може да повреди трансмисията.
Внимание! Преместване на лоста за превключване на обхвата в позиция "D" (задвижване) или "R" (обратен), Когато двигателят работи над оборотите на празен ход, може да възникне повреда на трансмисията.
Ако лостът е в положение "R" (обратен), задна предавка е включена и автомобилът може да се движи назад. Необходимо е да включвате и изключвате задна предавка само след като автомобилът е спрял напълно. Изключение правят редките случаи, когато е необходимо да извадите колата от задръстване чрез разклащане.
(Оригиналната статия е публикувана на: MazBook)
В положение "N" (неутрално) няма включени предавки в трансмисията и предните колела са разединени от двигателя. Превозното средство може да се търкаля свободно дори при лек наклон, освен ако ръчната спирачка не е задействана или педалът на спирачката не е натиснат.
Забележка. За да предотвратите неочаквано движение на автомобила, задействайте ръчната спирачка или натиснете педала на спирачката, преди да преместите лоста за превключване на диапазона от N (неутрално) положение.
Диапазон "D" (шофиране) е за нормални условия на шофиране на превозно средство. След запалване на автомобила и при ускоряване се извършва автоматично последователно превключване на предавките - от първа на четвърта.
Позиция "М" (ръчно превключване) проектиран за ръчно превключване на скоростите. Водачът може последователно да превключва трансмисията на по-високи или по-ниски предавки, като движи лоста в съответната посока.