MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Mazda6 GG (2002-2008)

Автоматично управление на скоростната кутия (Mazda 6 GG)

  • Главна
  • Мазда 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Ръководство на потребителя
  • Шофиране и работа
  • Автоматично управление на скоростната кутия
0
Съдържание: Позиция "P" (паркинг) ⇓ Позиция "R" (обратен) ⇓ Позиция "N" (неутрална) ⇓ Позиция "D" (пътуване) ⇓ Позиция "М" (ръчно превключване) ⇓
Фиг. 1,157. Схема на превключване на лоста за избор на обхват

Фиг. 1,157. Схема на превключване на лоста за избор на обхват


Стартерът може да бъде задействан само ако превключвателят на обхвата е в положение "P" (паркиране) или "N" (неутрално) (фиг. 1,157).

Позиция "P" (паркинг)



В тази позиция на превключвателя за обхват предните колела са механично блокирани от въртене.

Внимание! Преместване на лоста за превключване на обхвата в позиции "P" (паркиране), "N" (неутрално) или "R" (обратен) докато автомобилът работи може да повреди трансмисията.


Преместване на лоста за превключване на диапазона в позиция "D" (задвижване) или "R" (обратен), Когато двигателят работи над оборотите на празен ход, може да възникне повреда на трансмисията.

Позиция "R" (обратен)



Ако лостът е в положение "R", задна предавка е включена и колата може да се движи назад. Необходимо е да включвате и изключвате задна предавка само след като автомобилът е спрял напълно. Единствените изключения са редките случаи, когато е необходимо да се извади заседнал автомобил чрез разклащане.



(Статията е копирана от уебсайта: Mazbook.ru)

Позиция "N" (неутрална)



В положение "N" нито една от предавките не е включена и предните колела са разкачени от двигателя. Превозното средство може да се търкаля свободно дори при лек наклон, освен ако ръчната спирачка не е задействана или педалът на спирачката не е натиснат.

Забележка. За да предотвратите неочаквано движение на автомобила, задействайте ръчната спирачка или натиснете педала на спирачката, преди да преместите лоста за превключване на диапазона от N (неутрално) положение.


Позиция "D" (пътуване)



Гамата "D" е предназначена за нормални условия на шофиране на превозни средства. След запалване на автомобила и при ускоряване се извършва автоматично последователно превключване на предавките - от първа на четвърта.

Позиция "М" (ръчно превключване)



Позиция "М" е предназначена за ръчно превключване на скоростите. Водачът може последователно да превключва трансмисията на по-високи или по-ниски предавки, като движи лоста в съответната посока.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Mazda6 GG » Шофиране и работа
Следващия

Ръчно управление на скоростната кутия
Изключване на двигателя с помощния ключ
Стартиране на двигателя с помощта на допълнителен ключ с носима карта…
Стартиране на двигателя с обикновен ключ
Стартиране на двигателя
Блокировка на лоста за избор на обхват
Деактивиране на блокировката на лоста за избор на диапазон
Ръчен режим на превключване на скоростите
Индикатор за скорости
Превключване на по-високи предавки в ръчен режим
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Части на корпуса на скоростната кутия Mazda Familia 5 (1985-1989)
Разглобяване на скоростната кутия Mazda Capella 3 и 4 (1982-1992)
Автоматично управление на скоростната кутия Mazda3 BK (2003-2009)
Автоматична система за управление на скоростната кутия Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Схема 3. Система за управление на двигателя Zetec-SE (с автоматична… Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 24 + 26 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Ръководство на потребителя
  • Описание на автомобила
  • Ключове, брави и аларми
  • Органи за управление
  • Климатик и нагревател
  • Регулиране на седалката
  • Системи за сигурност
  • Шофиране и работа
  • Неизправности по пътя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Устройство на двигателя
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Електрическо оборудване
  • Система за управление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове и главини
  • Шаси
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Климатик и нагревател
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветителна система
  • Чистачки и шайби за стъкло
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐