1. Шофьорът и всички пътници в автомобила трябва да носят подходящи предпазни колани.
2. Проверете дали ръчната спирачка е поставена.
3. Натиснете педала на спирачката.
4. За автомобили с ръчна скоростна кутия: Натиснете педала на съединителя докрай и преместете скоростния лост в неутрално положение. Дръжте педала на съединителя напълно натиснат, докато стартерът работи.
За превозни средства с автоматична трансмисия: Преместете лоста за избор на обхват в положение "P" (паркиране). Ако трябва да стартирате двигателя, докато автомобилът се движи, преместете лоста за избор на обхват в положение "N" (неутрално).
Забележка. За превозни средства с автоматична скоростна кутия: стартерът е деактивиран, ако лостът за избор на обхват не е в положение "P" (паркиране) или "N" (неутрално).
5. Завъртете ключа за запалване в положение "START" и задръжте дръжката в това положение, докато двигателят стартира (но не повече от 10 s).
6. След стартиране оставете двигателя да работи на празен ход за около 10 секунди.
Забележка. Ако ключът трудно се завърта при запалването, разклатете волана от едната страна на другата, за да облекчите натоварването върху заключващия елемент.
В позиция "ACC" (спомагателни консуматори на електроенергия) когато ключът за запалване е включен, воланът се отключва и се подава електрическо захранване към спомагателните инструменти.
В позиция "ON" (включено запалване) ключът за запалване е включен, когато двигателят работи, след като е бил стартиран. Преди стартиране на двигателя е необходимо да проверите състоянието на индикаторите.
Забележка. За автомобили с бензинов двигател): при завъртане на ключа за запалване в положение "ON" (включено запалване) можете да чуете шума от работещата горивна помпа, идващ от зоната на резервоара за гориво. Това е нормално и не означава неизправност на автомобила.
Забележка. За превозни средства, оборудвани с автоматично регулиране на фаровете: при завъртане на ключа за запалване в положение "ON" (включено запалване) можете да чуете шума от електрическото управление на обхвата на фаровете, работещо от предната част на двигателното отделение. Това е нормално и не означава неизправност на автомобила.
В положение "START" (стартер), стартерът на двигателя е включен. Стартерът продължава да работи, докато държите ключа за запалване в положение "СТАРТ". Когато бъде освободен, ключът за запалване се връща в положение "ON" (включено запалване).