MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda6 GG (2002-2008)

Pornirea motorului cu o cheie obișnuită (Mazda 6 GG)

  • Principală
  • Mazda 6
  • Mazda6 GG (2002-2008)
  • Manual
  • Conducerea și operarea
  • Pornirea motorului cu o cheie obișnuită
0
Dacă volanul este blocat pentru a preveni furtul vehiculului, cheia poate fi scoasă din contact numai dacă contactul este în poziția "LOCK" (blocare).

1. Șoferul și toți pasagerii din vehicul trebuie să poarte centurile de siguranță corespunzătoare.

2. Verificaţi dacă frâna de mână este pusă.

3. Apăsaţi pedala de frână.

4. Pentru vehiculele cu transmisie manuală: Apăsați complet pedala de ambreiaj și mutați maneta schimbătorului de viteze în poziție neutră. Țineți pedala de ambreiaj apăsată complet în timp ce demarorul funcționează.

Pentru vehiculele cu transmisie automată: Deplasați maneta selectorului de autonomie în poziția "P" (parcare). Dacă trebuie să porniți motorul în timp ce vehiculul este în mișcare, mutați maneta selectorului de interval în poziția "N" (neutru).

Nota. Pentru vehiculele cu transmisie automată: demarorul este dezactivat dacă maneta selectorului de interval nu este în poziția "P" (parcare) sau "N" (neutru).


5. Rotiți contactul în poziția "START" și țineți mânerul în această poziție până când motorul pornește (dar nu mai mult de 10 s).

6. După pornire, lăsați motorul la ralanti timp de aproximativ 10 secunde.

Nota. Dacă cheia este dificil de rotit în contact, balansați volanul dintr-o parte în alta pentru a elibera sarcina pe elementul de blocare.


În poziția "ACC" (consumatori auxiliari de energie electrică) când contactul este pornit, volanul este deblocat și alimentarea electrică este furnizată instrumentelor auxiliare.

În poziţia "ON" (contactul pus) contactul este pornit când motorul este pornit după ce a fost pornit. Înainte de a porni motorul, este necesar să verificați starea indicatoarelor.



Nota. Pentru vehicule cu motor pe benzină): când se rotește contactul în poziția "ON" (contactul pus) puteți auzi zgomotul funcționării pompei de combustibil venind din zona rezervorului de combustibil. Acest lucru este normal și nu indică o defecțiune a vehiculului.


Nota. Pentru vehiculele echipate cu reglare automată a farurilor: la rotirea contactului în poziția "ON" (contactul pus) puteți auzi zgomotul controlului electric al farurilor care funcționează din partea din față a compartimentului motor. Acest lucru este normal și nu indică o defecțiune a vehiculului.


În poziția "START" (starter), demarorul motorului este pornit. Demarorul continuă să funcționeze atâta timp cât țineți cheia de contact în poziția "START". Când este eliberată, cheia de contact revine în poziția "ON" (contactul pus).
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda6 GG » Conducerea și operarea
Următorul

Pornirea motorului
Pornirea motorului folosind o cheie auxiliară cu un card purtabil…
Oprirea motorului folosind cheia auxiliară
Controlul transmisiei manuale
Controlul transmisiei automate
Blocare maneta selectorului de gamă
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Pornirea motorului Mazda Familia 6 (1989-1994)
Pornirea și oprirea motorului Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Pornirea motorului cu o cheie obișnuită Mazda3 BK (2003-2009)
Pornirea motorului Mazda CX-5KE (2012-2017)
Pornirea motorului de la bateria auxiliară Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 27 + 33 ?

       



Mazda6 GG (2002-2008) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Comenzi și instrumente
  • Aer condiționat și încălzire
  • Reglarea scaunului
  • Sisteme de securitate
  • Conducerea și operarea
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor
  • Reparatie motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Echipamente electrice ale motor
  • Sistem de control
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Arbori de transmisie si butuci
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Usi si ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐