1. Возач и сви путници у аутомобилу морају да вежу одговарајуће појасеве.
2. Проверите да ли је паркирна кочница укључена.
3. Притисните педалу кочнице.
4. За возила са ручним мењачем: Притисните до краја педалу квачила и померите ручицу мењача у неутрални положај. Држите педалу квачила до краја притиснуту док стартер ради.
За возила са аутоматским мењачем: Померите ручицу мењача опсега на «Р» (паркинг). Ако је потребно да покренете мотор док се возило креће, померите ручицу мењача опсега у положај «N» (неутралан).
Белешка. За возила са аутоматским мењачем: укључивање стартера је блокирано осим ако је ручица мењача у положају «Р» (паркинг) или «N» (неутралан).
5. Окрените прекидач за паљење у положај «START» (Стартер) и држите ручицу у овом положају док се мотор не покрене (али не дуже од 10 с).
6. Након покретања, оставите мотор да ради у празном ходу око 10 секунди.
Белешка. Ако се кључ тешко окреће у брави за паљење, померите волан са једне на другу страну да бисте растеретили елемент за закључавање.
трудна «АЦЦ» (помоћни потрошачи електричне енергије) прекидач за паљење, волан није закључан и напајање се доводи до додатне опреме.
трудна «ON» (паљење укључено) прекидач за паљење је укључен када мотор ради након што је покренут. Пре покретања мотора потребно је проверити стање сигналних уређаја.
Белешка. За возила са бензинским мотором): када је прекидач за паљење окренут на «ON» (паљење укључено) Можда ћете чути звук пумпе за гориво која ради из подручја резервоара за гориво. Ово је нормално и не указује на квар возила.
Белешка. За возила опремљена аутоматским нивелисањем фарова: када је прекидач за паљење окренут на «ON» (паљење укључено) можете чути буку електричне контроле домета фарова која долази са предње стране моторног простора. Ово је нормално и не указује на квар возила.
трудна «START» (стартер) стартер мотора је укључен. Стартер наставља да ради све док држите кључ за паљење у «START». Када се отпусти, кључ за паљење се враћа у положај «ON» (паљење укључено).