Садржај: 5-брзински мењач ⇓ 6-брзински мењач ⇓
Цртање. 1.156. Дијаграм мењача
Аутомобил користи конвенционалну шему мењања степена преноса, као што је приказано на слици (за мењаче са 5 и 6 брзина) (слика 1.156).
Када мењате степен преноса, притисните до краја педалу квачила. Након укључивања степена преноса, полако отпустите педалу квачила.
5-брзински мењач
Сигурносни уређај спречава случајно укључивање степена преноса уназад "Р" из положаја "5", који одговара петој брзини. Да бисте укључили степен преноса уназад "Р", прво морате померити ручицу у неутрални положај.
6-брзински мењач
Возила са 6-брзинским мењачем опремљена су уређајем који спречава грешком укључивање степена преноса уназад. Гурните ручицу мењача вертикално надоле, а затим је померите у положај "Р".
Пажња! Не држите ногу на папучици квачила све време. Притискајте педалу квачила само када мењате степен преноса. Забрањено је да се аутомобил не котрља по нагибу проклизавањем квачила. Продужено или интензивно проклизавање квачила ће довести до превременог хабања делова и квара квачила. Уверите се да возило мирује пре него што укључите брзину уназад. Укључивањем степена преноса уназад док се возило креће може оштетити мењач.
Напомена. Ако је степен преноса за ход уназад тешко укључити, вратите ручицу мењача у неутрални положај и отпустите педалу квачила. Затим покушајте поново да укључите брзину уназад.