Мотор 1.25/1.4 л
Пошто је немогуће узети у обзир све опције приликом уклањања, препоручује се да сваку жицу означите лепљивом траком пре уклањања. Обратите пажњу на упутства која се односе на мотор од 1,3 л, дизел и модел Ford ЦА се налази на крају одељка.
Неопходни уређаји и опрема:
- Извлакач за зглобове управљача.
- Подигните помоћу куке за вучу или постоља за монтажу.
Уклањање
Уклоните батерију и конзолу за батерију.
Пажња: Искључивањем батерије бришу се подаци из електронских меморијских јединица. Погледајте упутства у поглављу "Електрична опрема".
Уклоните филтер за ваздух и црево за ваздух са прикључка вентила за гас.
Подигните и подуприте аутомобил, уклоните доњи поклопац моторног простора.
Испустите уље из мењача.
Укључите четврту брзину на мењачу.
Одврните завртањ за стезање (2) и извуците шипку мењача са осовине мењача. Одврните вијак и уклоните стабилизатор (1), водећи рачуна о положају уградње подлошке да бисте избегли грешке током поновног постављања
Одврните завртње и уклоните одстојник између мотора и носача са дна каросерије.
Уклоните обе погонске осовине.
Притисните стезаљку жице из носача на мењачу. Одвојите конектор прекидача светла за вожњу уназад.
Повуците вакуумско црево са вентила за рециркулацију издувних гасова (на издувном колектору).
Одврните погонско вратило брзиномера / сензор брзине са мењача.
Одвојите хидраулични вод од помоћног цилиндра на мењачу. Да бисте то урадили, извуците држач за причвршћивање из прикључка (1) и затегните жицу. Притисните жицу из вођице (2).
Пажња: Употријебите крпу да покупите кочиону течност која цури. Правила за руковање кочионом течношћу описана су у поглављу "Кочиони систем".
Затворите отворени цевовод чепом или поклопцем како бисте спречили да прљавштина уђе унутра.
Закачите мотор каблом или ланцем за лифт.
Подигните мотор тако да се носачи мотора растерете.
Одврните завртње који причвршћују леви носач агрегата (са стране мењача).
Одврните завртње/матице који причвршћују десни носач мотора.
Пажљиво спустите погонску јединицу (мотор/ мењач) приближно 10 цм.
Уклоните монтажне завртње са кућишта лептира за гас.
Лагано подуприте мењач дрвеном дизалицом.
Уклоните три вијка прирубнице предњег мењача.
Одврните задње завртње прирубнице мењача - ово ће такође уклонити жицу за уземљење мењача.
Лагано подигните мењач и притисните га од мотора помоћу полуге.
Пажљиво уклоните мењач.
Инсталација
Пре уградње проверите квачило.
Проверите лакоћу кретања лежаја за отпуштање квачила. Ако је, пре уклањања мењача, дошло до буке од отпуштајућег лежаја приликом притиска на педалу квачила, онда га морате заменити.
Очистите уторе улазног вратила мењача и лагано их подмажите мазивом на бази молибдена. Немојте наносити превише мазива, иначе ће се стиснути на радне површине квачила, што ће узроковати лоше перформансе квачила.
Проверите да ли су у блоку цилиндра оба клина за поравнање мотора/ мењача и уметните ако је потребно. Поравнајте међуплочу са обе игле.
Подигните мењач и уметните га хоризонтално у квачило. Ако током уградње улазно вратило мењача не стане у диск погоњен квачилом, лагано окрените улазно вратило окретањем прирубнице погонског вратила руком.
Уметните завртње који повезују мотор и мењач и затегните их један по један обртним моментом од 45 Нм. Причврстите жицу за уземљење на горњи вијак прирубнице мењача.
Уврните кабл брзиномера/сензор брзине у мењач.
Пажљиво подигните погонску јединицу у моторни простор, док правилно водите мотор.
Уградите десни и леви носач мотора, причврстите их новим наврткама.
Пажња: Затегните матице на левом носачу мотора (са стране мењача) руком за 5-6 обртаја, али их немојте затезати.
Затегните матице десног носача мотора на 70 Нм.
[Информације копиране са портала MAZbook.ru]
Откачите мотор са дизалице или витла.
Уградите одстојник и затегните његов вијак на носачу обртним моментом од 70 Нм, на мењачу до обртног момента од 50 Нм.
Поравнајте носаче мотора тако што ћете снажно љуљати мотор док не сједну без напетости.
Сада затегните матице левог носача мотора (са стране мењача) на обртни момент од 70 Нм.
Поставите држач (држач) на кућиште лептира за гас. Поставите црево на вентил за рециркулацију издувних гасова и утикач на прекидач светла за вожњу уназад.
Уградите хидраулични вод на помоћни цилиндар квачила. Да бисте то урадили, извуците држач за причвршћивање на споју (1), гурните цевовод и поново поставите држач. Притисните цевовод у вођицу (2).
Уклоните ваздух из хидрауличног погона квачила.
Уградите стабилизатор са подлошком на кућиште мењача и затегните вијак до обртног момента од 55 Нм.
Очистите спојне тачке између шипке мењача и вратила мењача и повежите делове.
Подесите механизам за пребацивање.
Уградите обе погонске осовине са новим причврсним прстеновима.
Инсталирајте лежиште батерије тако што ћете затегнути три завртња за причвршћивање обртним моментом од 25 Нм.
Инсталирајте батерију.
Подесите сат, унесите потребне кодове.
Уградите филтер за ваздух.
Проверите ниво уља у мењачу и мотору и по потреби долијте уље.
Покрените мотор и загрејте га током вожње до радне температуре. Проверите затегнутост прикључака црева.
Поставите доњи поклопац моторног простора.
Посебно за мотор од 1,3 л
Уклоните стартер.
Уклоните предњу издувну цев.
Подигните мотор и олабавите носаче мотора.
Пажња: Носачи мотора на моделима Ford ЦА су приказани на почетку поглавља "Мотор".
Посебно за дизел мотор
Уклоните стартер.
Лагано спустите склоп мотора/мјењача помоћу подизача и уклоните држач носача мотора.
Одврните горње завртње који причвршћују резонатор.
Одврните доњи вијак који причвршћује резонатор.