Motor 1,25 / 1,4 l
Mivel az eltávolításkor nem lehet minden lehetőséget figyelembe venni, ajánlatos minden vezetéket ragasztószalaggal megjelölni az eltávolítás előtt. Ügyeljen az 1,3 literes motorra, a dízelmotorra és a Ford KA modellre vonatkozó utasításokra a rész végén.
Szükséges szerelvények és felszerelések:
- Lehúzó a hajtókar csatlakozásokhoz.
- Emelő pótkocsival vagy szerelőállvánnyal.
Visszavonás
Távolítsa el az akkumulátort és az akkumulátorkonzolt.
Figyelem: Az akkumulátor leválasztása törli az adatokat az elektronikus memóriaegységekből. Lásd az utasításokat a fejezetben «Elektromos felszerelés».
Távolítsa el a levegőszűrőt és a levegőtömlőt a fojtószelep szerelvényéről.
Emelje fel és támassza meg az autót, távolítsa el a motortér alsó burkolatát.
Engedje le az olajat a sebességváltóból.
Kapcsolja be a negyedik fokozatot a sebességváltón.
Lazítsa meg a rögzítőcsavart (2) és húzza le a váltórudat a váltótengelyről. Csavarja ki a csavart és távolítsa el a stabilizátort (1), jegyezze fel az alátét beépítési helyzetét, hogy elkerülje a hibákat az újratelepítés során
Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a távtartót a motor és a tartó között a karosszéria aljáról.
Távolítsa el mindkét hajtótengelyt.
Nyomja ki a huzalbilincset a sebességváltón lévő rögzítésből. Válassza le a hátrameneti lámpa kapcsoló csatlakozóját.
Húzza le a vákuumtömlőt az EGR szelepről (a kipufogócsonkon).
Csavarja le a sebességmérő hajtótengelyét/sebességérzékelőjét a sebességváltóról.
Válassza le a hidraulika vezetéket a sebességváltó munkahengeréről. Ehhez húzza ki a rögzítőelemet a csatlakozásból (1) és húzza meg a drótot. Nyomja ki a vezetéket a vezetőből (2).
Figyelem: Használjon rongyot a kifolyó fékfolyadék összegyűjtésére. A fékfolyadék kezelésére vonatkozó szabályok a fejezetben találhatók «Fékrendszer».
Zárja le a nyitott csővezetéket dugóval vagy kupakkal, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását.
Rögzítse a motort kötéllel vagy lánccal az emelőhöz.
Emelje fel a motort úgy, hogy a motortartók tehermentesek legyenek.
Csavarja ki a tápegység bal oldali tartóját rögzítő csavarokat (a sebességváltó felől).
Lazítsa meg a jobb oldali motortartót rögzítő csavarokat/anyákat.
Óvatosan engedje le a tápegységet (motor/váltó) kb 10 cm.
Távolítsa el a rögzítőcsavarokat a fojtószelepházról.
Enyhén támassza meg a sebességváltót egy faemelővel.
Távolítsa el a sebességváltó első karimájának három csavarját.
Csavarja ki a sebességváltó karimájának hátsó csavarjait - ezzel a vezetéket is eltávolítja «tömegek» sebességváltók.
Emelje meg kissé a sebességváltót, és nyomja le a feszítőrudat a motortól.
Óvatosan távolítsa el a sebességváltót.
Telepítés
Beszerelés előtt ellenőrizze a tengelykapcsolót.
Ellenőrizze a tengelykapcsoló-kioldó csapágy könnyű mozgását. Ha a sebességváltó eltávolítása előtt, amikor megnyomja a tengelykapcsoló-pedált, zaj volt a kioldócsapágy működéséből, akkor ki kell cserélni.
Tisztítsa meg a sebességváltó bemenő tengely bordáit, és enyhén kenje meg molibdén alapú zsírral. Ne kenjen túl sok zsírt, különben kinyomódik a tengelykapcsoló felületein, ami miatt a tengelykapcsoló rosszul fog működni.
Ellenőrizze, hogy mindkét motor/sebességváltó beállító csap megtalálható-e a hengerblokkban, szükség esetén helyezze be. Igazítsa a közbenső lemezt mindkét csaphoz.
Emelje fel a sebességváltót és helyezze be vízszintesen a tengelykapcsolóba. Ha a beszerelés során a sebességváltó bemenő tengelye nem illeszkedik a tengelykapcsoló tárcsába, akkor a hajtótengely karimáját kézzel fordítsa el kissé.
Helyezze be a motort és a sebességváltót összekötő csavarokat, és egyenként húzza meg őket 45 Nm nyomatékkal. Erősítse meg a vezetéket «tömegek» a sebességváltó karimájának felső csavarján.
Csavarja be a sebességmérő kábelét/sebességérzékelőjét a sebességváltóba.
Óvatosan emelje fel a tápegységet a motortérbe, miközben helyesen vezeti a motort.
Szerelje be a jobb és a bal motortartókat új anyákkal.
Figyelem: Anyák a bal motortartón (a sebességváltó felől) kézzel húzza meg 5-6 fordulattal, de ne húzza meg.
Húzza meg az anyákat a jobb motortartón 70 Nm nyomatékkal. О Válassza le a motort az emelőről vagy a csörlőről.
Szerelje be a távtartót, és húzza meg a csavarját a rögzítőn 70 Nm, a sebességváltón 50 Nm nyomatékkal.
Állítsa be a motortartókat a motor erőteljes ringatásával, hogy azok feszülés nélkül üljenek.
Most húzza meg az anyákat a bal oldali motortartón (a sebességváltó felől) nyomaték 70 Nm.
Szerelje be a tartót (rögzítés) a fojtószelepházhoz. Csatlakoztassa a tömlőt az EGR szelephez, a dugót pedig a sebességváltó tolatólámpa kapcsolójához.
Szerelje fel a hidraulika vezetéket a tengelykapcsoló munkahengerére. Ehhez húzza ki a rögzítőelemet a csatlakozásban (1), nyomja be a csővezetéket és telepítse újra" zárójel. Nyomja a csővezetéket a vezetőbe (2).
Légtelenítse a levegőt a hidraulikus tengelykapcsolóból.
Szerelje fel a stabilizátort alátéttel a sebességváltó házára, és húzza meg a csavart 55 Nm nyomatékkal.
Tisztítsa meg a váltórúd és a váltótengely csatlakozási pontjait, és csatlakoztassa az alkatrészeket.
Állítsa be a váltómechanizmust.
Állítsa be mindkét vezetéket (hajtás) tengely új biztosítógyűrűkkel.
Szerelje be az akkumulátortálcát, és húzza meg a három rögzítőcsavart 25 Nm nyomatékkal.
Helyezze be az akkumulátort.
Állítsa be az órát, írja be a szükséges kódokat.
Szerelje be a légszűrőt.
Ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban és a motorban, és szükség esetén töltsön utána.
Indítsa be a motort, és mozgás közben melegítse fel üzemi hőmérsékletre. Ellenőrizze a tömlőcsatlakozások tömítettségét.
Szerelje fel az alsó motorburkolatot.
Kifejezetten 1,3 literes motorhoz
Távolítsa el az indítót.
Távolítsa el az első kipufogócsövet.
Csatlakoztassa a motort és lazítsa meg a motortartókat.
Megjegyzés: A Ford KA modellek motortartói a fejezet elején láthatók «Motor».
Főleg dízelmotorhoz
Távolítsa el az indítót.
Enyhén engedje le a motor/sebességváltó egységet egy emelő segítségével, és távolítsa el a motortartó konzolt.
Lazítsa meg a felső rezonátor rögzítőcsavarjait.
Lazítsa meg az alsó rezonátor rögzítőcsavarját.