Kézi sebességváltó ki- és beszerelése (Mazda 121 (3))

Tartalomjegyzék: Motor 1,25/1,4 l ⇓ Főleg 1,3 literes motorhoz ⇓ Főleg dízelmotorhoz ⇓

Motor 1,25/1,4 l

Mivel az eltávolítás során nem lehet minden lehetőséget figyelembe venni, ajánlatos minden vezetéket ragasztószalaggal megjelölni az eltávolítás előtt. Vegye figyelembe az 1,3 literes motorra, dízelmotorra és a Ford KA modellre vonatkozó, a rész végén található utasításokat.

Szükséges eszközök és felszerelések:

Lehúzó a kormányrúd ízületeihez.
Emelje vonóhoroggal vagy szerelőállvánnyal.

Eltávolítás

Távolítsa el az akkumulátort és az akkumulátorkonzolt.

Figyelem: Az akkumulátor leválasztása törli az adatokat az elektronikus memóriaegységekből. Lásd az "Elektromos berendezések" című fejezet utasításait.

Távolítsa el a levegőszűrőt és a levegőtömlőt a fojtószelep szerelvényéről.

Emelje fel és támassza meg az autót, távolítsa el az alsó motortér-burkolatot.

Engedje le az olajat a sebességváltóból.

Kapcsolja be a negyedik fokozatot a sebességváltón.

Csavarja ki a szorítócsavart (2), és húzza le a sebességváltó rudat a sebességváltó váltótengelyéről. Csavarja ki a csavart és távolítsa el a stabilizátort (1), ügyelve az alátét beépítési helyzetére, hogy elkerülje a hibákat az újraszerelés során

Csavarja ki a csavarokat, és távolítsa el a távtartót a motor és a tartó között a karosszéria aljáról.

Távolítsa el mindkét hajtótengelyt.

Nyomja ki a huzalbilincset a sebességváltón lévő tartóból. Válassza le a hátrameneti lámpa kapcsoló csatlakozóját.

Húzza le a vákuumtömlőt a kipufogógáz-visszavezető szelepről (a kipufogócsonkon).

Csavarja le a sebességmérő hajtótengelyét/sebességérzékelőjét a sebességváltóról.

Válassza le a hidraulika vezetéket a sebességváltó munkahengeréről. Ehhez húzza ki a rögzítőkonzolt a csatlakozásból (1), és húzza meg a vezetéket. Nyomja ki a vezetéket a vezetőből (2).

Figyelem: Használjon rongyot a kifolyó fékfolyadék összegyűjtésére. A fékfolyadék kezelésére vonatkozó szabályokat a fejezet ismerteti "Fékrendszer".

Zárja le a nyitott csővezetéket dugóval vagy kupakkal, hogy megakadályozza a szennyeződések bejutását.

Akassza a motort kábellel vagy lánccal az emelőhöz.

Emelje fel a motort úgy, hogy a motortartók tehermentesüljenek.

Csavarja ki a bal oldali tápegység tartóját rögzítő csavarokat (a sebességváltó felől).

Csavarja ki a csavarokat/anyákat, amelyek a jobb oldali motortartót rögzítik.

Óvatosan engedje le a tápegységet (motor/váltó) körülbelül 10 cm.

Távolítsa el a rögzítőcsavarokat a fojtószelepházról.

A cikk elérhető a weboldalon: mazbook.ru

Enyhén támassza meg a sebességváltót egy faemelővel.

Távolítsa el a három elülső sebességváltó karima csavart.

Csavarja ki a sebességváltó karima hátsó csavarjait - ezzel a sebességváltó testvezetékét is eltávolítja.

Enyhén emelje meg a sebességváltót, és nyomja le a motortól egy feszítőrúddal.

Óvatosan távolítsa el a sebességváltót.

Telepítés

Beszerelés előtt ellenőrizze a tengelykapcsolót.

Ellenőrizze a tengelykapcsoló-kioldó csapágy könnyű mozgását. Ha a sebességváltó eltávolítása előtt zaj hallatszott a kioldócsapágyból a tengelykapcsoló-pedál megnyomásakor, akkor ki kell cserélni.

Tisztítsa meg a sebességváltó bemenő tengely bordáit, és enyhén kenje meg molibdén alapú kenőanyaggal. Ne vigyen fel túl sok kenőanyagot, különben a tengelykapcsoló munkafelületére préselődik, ami a tengelykapcsoló teljesítményének romlását okozza.

Ellenőrizze, hogy mindkét motor/sebességváltó beállító csap megvan-e a hengerblokkban, és szükség esetén helyezze be. Igazítsa a közbenső lemezt mindkét csaphoz.

Emelje fel a sebességváltót, és helyezze be vízszintesen a tengelykapcsolóba. Ha a beszerelés során a sebességváltó bemenő tengelye nem illeszkedik a tengelykapcsoló hajtott tárcsába, kissé forgassa el a bemenő tengelyt a hajtótengely karimájának kézzel történő elforgatásával.

Helyezze be a motort és a sebességváltót összekötő csavarokat, és egyenként húzza meg őket 45 Nm nyomatékkal. Rögzítse a földelő vezetéket a sebességváltó karimájának felső csavarjához.

Csavarja be a sebességmérő kábelét/sebességérzékelőjét a sebességváltóba.

Óvatosan emelje fel a tápegységet a motortérbe, miközben helyesen vezesse a motort.

Szerelje fel a jobb és bal oldali motortartókat, és rögzítse őket új anyákkal.

Figyelem: Anyák a bal motortartón (a sebességváltó felől) húzza meg kézzel 5-6 fordulattal, de ne húzza meg.

Húzza meg a jobb oldali motortartó anyáit 70 Nm nyomatékkal.

Akassza le a motort az emelőről vagy a csörlőről.

Szerelje be a távtartót, és húzza meg a csavarját a tartón 70 Nm nyomatékkal, a sebességváltón pedig 50 Nm nyomatékkal.

Állítsa be a motortartókat a motor erőteljes ringatásával, amíg feszültségmentesen beülnek.

Most húzza meg a bal oldali motortartó anyákat (a sebességváltó felől) nyomaték 70 Nm.

Szerelje fel a tartót (tartót) a fojtószelepházra. Helyezze a tömlőt a kipufogógáz-visszavezető szelepre, a dugót pedig a sebességváltó hátrameneti lámpa kapcsolójára.

Szerelje fel a hidraulika vezetéket a tengelykapcsoló munkahengerére. Ehhez húzza ki a rögzítő tartót a csatlakozásnál (1), nyomja be a csővezetéket és szerelje vissza a konzolt. Nyomja a csővezetéket a vezetőbe (2).

Távolítsa el a levegőt a tengelykapcsoló hidraulikus hajtásából.

Szerelje fel a stabilizátort alátéttel a sebességváltó házára, és húzza meg a csavart 55 Nm nyomatékkal.

Tisztítsa meg a sebességváltó rúd és a sebességváltó tengely közötti csatlakozási pontokat, és csatlakoztassa az alkatrészeket.

Állítsa be a kapcsolómechanizmust.

Szerelje be mindkét hajtótengelyt új rögzítőgyűrűkkel.

Szerelje be az akkumulátortálcát a három rögzítőcsavar 25 Nm nyomatékkal történő meghúzásával.

Helyezze be az akkumulátort.

Állítsa be az órát, írja be a szükséges kódokat.

Szerelje be a légszűrőt.

Ellenőrizze az olajszintet a sebességváltóban és a motorban, és ha szükséges, adjon hozzá olajat.

Indítsa el a motort, és menet közben melegítse fel üzemi hőmérsékletre. Ellenőrizze a tömlőcsatlakozások tömítettségét.

Szerelje fel a motortér alsó fedelét.