MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
СХ-5 КЕ (2012-2017)

Контрола осветљења (Mazda СХ-5 КЕ)

  • Главна
  • Мазда Ц ИКС
  • CX 5 KE (2012-2017)
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Контрола осветљења
0
Садржај: Фарови ⇓ Аутомобили без аутоматске контроле…⇓ Аутомобили са аутоматском контролом…⇓ Аутоматско управљање расветним…⇓ Предња светла са ксенонским лампама…⇓ Пребацивање фарова (дуга/кратка…⇓ Аларм дугих фарова ⇓ Коректор фарова ⇓ Систем бочног окретног светла - AFS…⇓ Дневна светла ⇓ Предња светла за маглу (неке верзије) ⇓ Задње светло за маглу ⇓ Тип Б (возила без предњих светала за…⇓ Показивачи правца ⇓ Аларм за промену траке ⇓

Фарови



Окрените дугме централног прекидача да бисте укључили или искључили фарове, друго спољашње осветљење и светла на инструмент табли.

У случају возила са инструмент таблом типа А, ако постоји квар у систему, морате проверити стање возила или контактирати овлашћени сервис дилера Mazda.

Постоји индикација квара система или немогућности његовог рада.

Напомена: Да бисте избегли пражњење батерије, не остављајте светла упаљена када мотор не ради (оставите светла укључена само ако то захтевају безбедносни и саобраћајни прописи).


Аутомобили без аутоматске контроле осветљења



Аутомобили без аутоматске контроле осветљења
Аутомобили без аутоматске контроле осветљења

Напомена:
  • Кс: укључено.
  • -: искључено.





Аутомобили са аутоматском контролом осветљења



Аутомобили са аутоматском контролом осветљења
Аутомобили са аутоматском контролом осветљења

Напомена:
  • Кс: укључено.
  • -: искључено.

*Режим осветљења се подешава аутоматски у зависности од спољашњег осветљења које је забележио сензор.


Аутоматско управљање расветним уређајима



Ако је централни прекидач за светло окренут на "AUTO" (аутоматско управљање расветним уређајима), затим када је контакт укључен (прекидач за паљење је у положају "ON") фарови и други спољни уређаји за осветљење, као и осветљење командне табле се аутоматски укључују и искључују на основу сигнала светлосног сензора - у зависности од услова амбијенталног осветљења.

Пажња.
  • Не прекривајте светлосни сензор ничим (не лепите филм или етикете на ветробранско стакло у области где се сензор налази). У супротном, сензор неће моћи исправно да ради.
  • Сензор светлости такође функционише као сензор за кишу у аутоматском систему контроле брисача. Пазите да руке, четка или брисач не буду подаље од ветробранског стакла када је брисач постављен на аутоматски и контакт укључен. Када брисач ветробранског стакла ради аутоматски, ваши прсти могу бити повређени, а метлице и ручице брисача могу бити механички оштећене. Ако ћете чистити ветробранско стакло, уверите се да је брисач потпуно искључен. Ово је посебно важно зими када је потребно очистити шофершајбну од снега или леда – у тим случајевима се по правилу мотор покреће и наставља да ради.


Сензор светлости такође функционише као сензор за кишу у аутоматском систему контроле брисача.…


Напомена:
  • Уређаји за осветљење можда неће одмах реаговати или се искључити одмах након наглог повећања нивоа светлости ван возила ако систем утврди да се то догодило током мрака (тј. ниво светлости је био низак неколико минута раније). До оштрог повећања нивоа осветљења ноћу може доћи, на пример, када аутомобил уђе у осветљени тунел, када се паркира у дугој саобраћајној гужви у тунелу или када се уђе на покривено осветљено паркиралиште. У таквим случајевима, да бисте искључили светла, окрените централни прекидач светла у положај "OFF" ("Искључено").
  • Ако је дугме централног прекидача светла у "AUTO" ("Режим аутоматске контроле осветљења"), затим када се прекидач за паљење окрене у положај "АЦЦ" ("Помоћни електрични потрошачи") или "OFF" ("Искључено паљење"), фарови, други спољни светлосни уређаји и осветљење контролне табле ће се искључити.
  • Осветљеност инструмент табле се може подесити окретањем ручице за управљање/прекидач, која се налази на инструмент табли. Поред тога, притиском на ручицу за управљање/прекидач, можете променити осветљеност позадинског осветљења када је спољашње осветљење укључено или искључено.
  • Осетљивост система у режиму "AUTO" може се подесити у сервисном центру овлашћеног дилера Mazda.





Предња светла са ксенонским лампама са пражњењем у гасу (неке верзије)



За кратка светла се користе ксенонске сијалице са гасним пражњењем које дају сноп јарке беле светлости и добро осветљење пута и поред пута.

Пажња.
  • Забрањено је да замени газоразрядные ксенон лампе сами.
  • Сама замена ксенонских лампи у фаровима је опасна. Ако се ксенонским сијалицама неправилно рукује, можете добити струјни удар јер ове сијалице раде под високим електричним напоном. Ако је потребно, замените ксенонске лампе, обратите се сервисној станици овлашћеног продавца Mazda.


Напомена: Ако предња светла трепћу или је осветљеност светла смањена, то значи да је век трајања лампе истекао. Замените коришћене ксенонске лампе новим. У таквим случајевима морате контактирати сервис овлашћеног дилера Mazda.


Пребацивање фарова (дуга/кратка светла)



Да бисте укључили дуга светла, гурните ручицу од себе.

Да бисте укључили кратко светло, вратите ручицу у првобитни положај.

Када су дуга светла укључена, упали се одговарајући индикатор на инструмент табли.

Када су дуга светла укључена, упали се одговарајући индикатор на инструмент табли.


Аларм дугих фарова



Да бисте сигнализирали дугим светлима, повуците ручицу према себи до краја (за ово не морате да палите фарове). Истовремено, светли индикатор дугих светала на инструмент табли. Једном отпуштена, полуга ће се аутоматски вратити у првобитни положај.



Да бисте сигнализирали дугим светлима, повуците ручицу према себи до краја (за ово не морате да…


Коректор фарова



Број путника у аутомобилу и тежина терета који се превози у пртљажнику утичу на смер светлосних снопова фарова у вертикалној равни.

Аутоматско нивелисање фарова



Смер светлосних снопова се аутоматски подешава када се фарови укључе.

Ручна контрола домета фарова



Ручни точак коректора вам омогућава да ручно подесите нагиб оптичких оса фарова.

Ручни точак коректора вам омогућава да ручно подесите нагиб оптичких оса фарова.


Поставите ручни точак коректора у један од радних положаја у складу са табелом испод.

Поставите ручни точак коректора у један од радних положаја у складу са табелом испод.

Напомена:
  • Х: да.
  • -: Не.





Систем бочног окретног светла - AFS (неке верзије)



Када су фарови укључени, систем бочних окретних светла (AFS) аутоматски окреће сноп фарова лево или десно у зависности од смера ротације волана.

Прекидач бочног светла ("AFSOFF")



Да бисте искључили систем бочног осветљења, притисните прекидач "AFS OFF" У исто време ће се упалити индикатор на инструмент табли "AFS OFF" Да бисте поново укључили систем бочног осветљења, притисните прекидач "AFS OFF" поново. У овом случају, позадинско осветљење дугмета прекидача ће се угасити, а систем бочног осветљења ће се активирати при окретању. Индикатор "AFS OFF" ће угасити.

Да бисте искључили систем бочног осветљења, притисните прекидач «AFS OFF» У исто време ће се…


Дневна светла



У неким земљама је потребно да у покрету, чак и током дана је било укључено спољашње осветљење (дневна светла).

Дневна светла се аутоматски укључују када се укључи контакт.

Дневна светла се гасе када укључите ручне кочнице или када инсталирате полуге селектора аутоматским мењачем у положај "П" (возила са аутоматским мењачем).

Предња светла за маглу (неке верзије)



Предња светла за маглу побољшавају преглед у мраку и у условима магле. Како да укључите предња светла за маглу, окрените прекидач противотуманного осветљења на положај, или (ручица прекидача светла за маглу се не закључава у положају и враћа се на положај, аутоматски).

Светла за маглу се могу укључити само ако је централни прекидач у положају Светла за маглу се могу укључити само ако је централни прекидач у положају  или . Када су предња… или Светла за маглу се могу укључити само ако је централни прекидач у положају  или . Када су предња…. Када су предња светла за маглу укључена, пали се одговарајући индикатор који се налази на инструмент табли.

Прекидач светла за маглу

Прекидач светла за маглу


Да бисте искључили предња светла за маглу, окрените прекидач светла за маглу на "OFF" ("Искључено") или окрените централни прекидач за светло у положај "OFF" ("Искључено") Када се светла за маглу угасе, одговарајући индикатор који се налази на командној табли се гаси.



Напомена:
  • Возила са аутоматским управљањем апарата за осветљење: ако централни прекидач осветљења налази се у положају "AUTO" (аутоматски режим), предња светла за маглу се могу укључити само када су укључени фарови, други спољни светлосни уређаји и осветљење контролне табле.
  • Ако окренете прекидач светла за маглу у положај (ручица прекидача за осветљење није фиксирана у овом положају и враћа се у свој положај аутоматски), упалиће се и задње светло за маглу, а упалиће се и одговарајући индикатор на инструмент табли.


Задње светло за маглу



Задње светло за маглу чини ваш аутомобил видљивијим у магли.

Опција А (са предњим светлима за маглу)



Противотуманный лампа се може укључити само ако је централни прекидач осветљења је у положају Противотуманный лампа се може укључити само ако је централни прекидач осветљења је у положају  или . или Противотуманный лампа се може укључити само ако је централни прекидач осветљења је у положају  или ..

Да бисте укључили задње светло за маглу, окрените прекидач светла за маглу у положај (ручица прекидача светла за маглу се враћа у положај аутоматски). Када је задње светло за маглу укључено, пали се одговарајући индикатор који се налази на инструмент табли.

Прекидач светла за маглу

Прекидач светла за маглу


Задње светло за маглу се може искључити на један од следећих метода.




Окрените прекидач светла за маглу у положај поново (ручица прекидача светла за маглу се аутоматски враћа у положај,ј:Д).

Окрените прекидач светла за маглу на "OFF" ("Искључено").

Окрените централни прекидач светла на "OFF" ("Искључено").

Када се задње светло за маглу угаси, одговарајући индикатор који се налази на инструмент табли се гаси.

(Чланак је копиран са веб-сајта: «MAZBOOK»)

Напомена:
  • Предња светла за маглу су увек укључена када су задња светла за маглу укључена.
  • Ако је прекидач светла за маглу окренут на (прекидач ће се аутоматски вратити у првобитни положај тада ће се истовремено са светлима за маглу укључити индикатор светла за маглу на инструмент табли.
  • Возила са аутоматским управљањем апарата за осветљење: ако централни прекидач осветљења налази се у положају "AUTQ" ("Аутоматско управљање осветљењем"), светла за маглу се могу укључити када су фарови, спољашња светла и светла на инструмент табли укључени.





Тип Б (возила без предњих светала за маглу)



Задње светло за маглу се може укључити само када су фарови укључени.

Да бисте укључили задње светло за маглу, окрените прекидач светла за маглу у положај (прекидач ће се аутоматски вратити у првобитни положај). Када је задње светло за маглу укључено, пали се одговарајући индикатор који се налази на инструмент табли.

Прекидач светла за маглу

Прекидач светла за маглу


Задње светло за маглу се може искључити на један од следећих метода.

Окрените прекидач светла за маглу у положај поново (ручица прекидача светла за маглу се аутоматски враћа у првобитни положај).

Окрените централни прекидач светла на "OFF" ("Искључено").

Када се задње светло за маглу угаси, одговарајући индикатор који се налази на инструмент табли се гаси.

Напомена:
  • Аутомобили са аутоматском контролом уређаја за осветљење.
  • Ако централни прекидач осветљења налази се у положају "AUTO" ("Аутоматско управљање осветљењем"), задње светло за маглу се може укључити када су фарови, други спољни светлосни уређаји и осветљење инструмент табле укључени.


Показивачи правца



Напомена: Ако је индикатор стално упаљен (не трепће) или трепће повећаном фреквенцијом, онда је могући узрок то што је једна од жмигавца прегорела. Могуће је персонализовати ниво јачине показивача правца.


Гурните ручицу надоле (када скрећете лево) или горе (када скрећете удесно) док се не закључа. Ручица ће се аутоматски вратити у делимични положај и показивачи правца ће се искључити када возило изађе из скретања.

Ако показивачи правца наставе да трепћу након завршетка скретања, натерајте ручицу да се врати у првобитни положај.

Ако показивачи правца наставе да трепћу након завршетка скретања, натерајте ручицу да се врати у…


Рад показивача правца је праћен трептањем одговарајућих зелених индикатора на инструмент табли.

Аларм за промену траке



Да бисте сигнализирали промену траке, лагано гурните ручицу показивача правца горе или доле и одмах је отпустите. Када се ручица отпусти, одговарајући показивачи правца ће трептати три пута.

Напомена: Функција персонализације вам омогућава да репрограмирате колико пута ће се показивачи правца укључити када сигнализирају промену траке.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Јевгениј Мерешњиков
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
СХ-5 КЕ » Упутство за употребу
Следеће

Уређај за звучну сигнализацију за спољашњу расвету није искључен
Визуелни аларми и индикатори
Инструмент табла
Волан
Команде, инструмент табла, унутрашња опрема
Средства за чишћење и прање — опште информације
Брисачи ветробранског стакла
Перач ветробранског стакла
Брисачи и перач задњег стакла (неке верзије)
Перачи фарова (неке верзије)
Више чланака о поправци других модела Mazda
E-a1. Контролни круг осветљења Мазда Familia 5 (1985-1989)
Подешавање интензитета осветљења инструмент табле Мазда Цапелла 3 (1982-1992, бензин)
Контрола ручног мењача Мазда3 БК (2003-2009)
Контрола ручног мењача Мазда6 GG (2002-2008)
Визуелна контрола кочних водова Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 15 + 19 ?

       



СХ-5 КЕ (2012-2017) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 2.0 л
  • Бензинске моторе 2.5 л
  • Дизел мотори 2.2 л
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем за управљање
  • Систем уносу и пуштања
  • Електрична опрема мотора
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Раздаточная кутија
  • Дриве вратила и цардан
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Кочиони систем
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Систем безбедности
  • Грејање и климатизација
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐