Obsah: Pozícia "P" (parkovanie) ⇓ Pozícia "R" (obrátene) ⇓ Poloha "N" (neutrál) ⇓ Pozícia "D" (cestovanie) ⇓ Pozícia "M" (manuálne prepínanie) ⇓
Kreslenie. 1,157. Schéma spínania páky voliča rozsahu
Štartér je možné zapnúť iba vtedy, ak je prepínač rozsahu v polohe "P" (parkovanie) alebo "N" (neutrál) (ryža. 1,157).
Pozícia "P" (parkovanie)
V tejto polohe prepínača rozsahu sú predné kolesá mechanicky zablokované proti otáčaniu.
Pozor! Presunutie páčky prepínača rozsahu do polohy "P" (parkovanie), "N" (neutrál) alebo "R" (obrátene) počas chodu vozidla môže dôjsť k poškodeniu prevodovky.
Presunutie páčky prepínača rozsahu do polohy "D" (jazda) alebo "R" (obrátene), Keď motor beží nad voľnobežnými otáčkami, môže dôjsť k poškodeniu prevodovky.
Pozícia "R" (obrátene)
Ak je páka v polohe "R", zaradí sa spiatočka a auto sa môže pohnúť dozadu. Spiatočku je potrebné zaraďovať a vyraďovať až po úplnom zastavení vozidla. Výnimkou sú len ojedinelé prípady, kedy je potrebné uviaznuté auto odstrániť rozkývaním.
Poloha "N" (neutrál)
V polohe "N" nie je zaradený žiadny z prevodových stupňov a predné kolesá sú odpojené od motora. Vozidlo sa môže voľne pohybovať aj v miernom stúpaní, pokiaľ nie je zatiahnutá parkovacia brzda alebo zošliapnutý brzdový pedál.
Poznámka. Aby ste predišli neočakávanému pohybu vozidla, zatiahnite parkovaciu brzdu alebo zošliapnite brzdový pedál pred presunutím radiacej páky z polohy N (neutrál).
Pozícia "D" (cestovanie)
Rozsah "D" je určený pre bežné jazdné podmienky vozidla. Po naštartovaní auta a pri zrýchľovaní dochádza k automatickému sekvenčnému radeniu - z prvého na štvrtý.
Pozícia "M" (manuálne prepínanie)
Poloha "M" je určená pre manuálne radenie prevodových stupňov. Vodič môže sekvenčne radiť prevodovku na vyšší alebo nižší prevodový stupeň pohybom páky v príslušnom smere.