Tartalomjegyzék: "P" pozíció (parkoló) ⇓ "R" pozíció (fordított) ⇓ "N" pozíció (semleges) ⇓ "D" pozíció (utazás) ⇓ "M" pozíció (kézi kapcsolás) ⇓
Rajz. 1.157. A tartományválasztó kar kapcsolási rajza
Az önindító csak akkor kapcsolható be, ha a tartománykapcsoló "P" (parkolás) vagy "N" (semleges) állásban van (rizs. 1.157).
"P" pozíció (parkoló)
A tartománykapcsolónak ebben a pozíciójában az első kerekek mechanikusan reteszelve vannak a forgástól.
Figyelem! Állítsa a tartománykapcsoló kart "P" (parkolás), "N" (üres) vagy "R" helyzetbe (fordított) miközben a jármű jár, károsíthatja a sebességváltót.
Állítsa a tartománykapcsoló kart "D" (hajtás) vagy "R" helyzetbe (fordított), Ha a motor alapjárati fordulatszám felett jár, a sebességváltó megsérülhet.
"R" pozíció (fordított)
Ha a kar "R" állásban van, a hátrameneti fokozat be van kapcsolva, és az autó hátrafelé mozoghat. A hátrameneti fokozat be- és kikapcsolása csak a jármű teljes leállása után szükséges. Az egyetlen kivétel a ritka eset, amikor az elakadt autót hintázással kell eltávolítani.
"N" pozíció (semleges)
"N" állásban egyik sebességváltó sem kapcsol be, és az első kerekek le vannak választva a motorról. A jármű enyhe lejtőn is szabadon gurulhat, hacsak nincs behúzva a rögzítőfék vagy lenyomva a fékpedált.
Jegyzet. A jármű váratlan elmozdulásának elkerülése érdekében húzza be a rögzítőféket vagy nyomja le a fékpedált, mielőtt a tartományváltót az N (semleges) helyzetből kimozdítja.
"D" pozíció (utazás)
A "D" tartomány normál járművezetési körülményekre szolgál. Az autó indítása után és gyorsulásakor automatikus szekvenciális sebességváltás történik - az elsőtől a negyedikig.
"M" pozíció (kézi kapcsolás)
Az "M" állás kézi sebességváltásra szolgál. A vezető a kart a megfelelő irányba mozgatva egymás után magasabb vagy alacsonyabb fokozatba kapcsolhatja a sebességváltót.