Rizs. 1.157. Tartományválasztó kar sebességváltó diagram
Az önindító csak akkor kapcsolható be, ha a tartománykapcsoló a kapcsolóban van «R» (parkolás) vagy «N» (semleges) (rizs. 1.157).
Pozíció «R» (parkolás)
Ebben a tartománykapcsoló állásban az első kerekek mechanikusan reteszelve vannak a forgástól.
Figyelem! Mozgassa a tartománykapcsoló kart a pozíciókba «R» (parkolás), «N» (semleges) vagy «R» (fordított) vezetés közben károsíthatja a sebességváltót.
Állítsa a tartománykapcsoló kart állásba «D» (mozgalom) vagy «R» (fordított), ha a motor alapjárat feletti fordulatszámmal jár, károsíthatja a sebességváltót.
Pozíció «R» (fordított)
Ha a kar pozícióban van «R», a hátrameneti fokozat be van kapcsolva, és a jármű hátramenetben tud haladni. A hátrameneti fokozatot csak az autó teljes leállása után kell be- és kikapcsolni. Ez alól csak olyan ritka esetek képeznek kivételt, amikor egy elakadt autót hintázással kell kimozdítani.
Pozíció «N» (semleges)
Terhes «N» a sebességváltó egyik fokozata sem kapcsol be, és az első kerekek le vannak választva a motorról. A jármű az út enyhe lejtőjén is szabadon gurulhat, ha nincs behúzva a rögzítőfék vagy nincs lenyomva a fékpedál.
Jegyzet. A jármű váratlan elmozdulásának elkerülése érdekében húzza be a rögzítőféket vagy nyomja le a fékpedált, mielőtt kimozdítja a tartományválasztó kart a «N» (semleges).
Pozíció «D» (mozgalom)
Hatótávolság «D» Normál vezetési körülményekre tervezték. Az autó álló helyzetből történő indítása és gyorsulása után automatikus szekvenciális sebességváltás történik - az elsőtől a negyedikig.
Pozíció «M» (kapcsolás kézi üzemmódban)
Pozíció «M» kézi sebességváltásra tervezték. A vezető a kart a megfelelő irányba mozgatva egymás után magasabb vagy alacsonyabb fokozatba kapcsolhatja a sebességváltót.