Rajz. 1.153. A tartományválasztó kar kapcsolási rajza
Az önindítót akkor lehet bekapcsolni, ha a tartománykapcsoló "P" (parkolás) vagy "N" (semleges) állásban van (rizs. 1.153).
A tartománykapcsoló "P" (parkoló) állásában az első kerekek forgása mechanikusan blokkolva van.
Figyelem! Állítsa a tartománykapcsoló kart "P" (parkolás), "N" (üres) vagy "R" helyzetbe (fordított) miközben a jármű jár, károsíthatja a sebességváltót.
Figyelem! Állítsa a tartománykapcsoló kart "D" (hajtás) vagy "R" helyzetbe (fordított), Ha a motor alapjárati fordulatszám felett jár, a sebességváltó megsérülhet.
Ha a kar "R" állásban van (fordított), a hátrameneti fokozat be van kapcsolva, és a jármű hátrafelé mozoghat. A hátrameneti fokozat be- és kikapcsolása csak a jármű teljes leállása után szükséges. Kivételt képeznek olyan ritka esetek, amikor hintázással kell kihozni az autót a dugóból.
Az "N" (semleges) állásban a sebességváltóban nincs sebességfokozat, és az első kerekek le vannak választva a motorról. A jármű enyhe lejtőn is szabadon gurulhat, hacsak nincs behúzva a rögzítőfék vagy lenyomva a fékpedált.
Jegyzet. A jármű váratlan elmozdulásának elkerülése érdekében húzza be a rögzítőféket vagy nyomja le a fékpedált, mielőtt a tartományváltót az N (semleges) helyzetből kimozdítja.
A "D" tartomány (vezetés) normál járművezetési körülményekre szolgál. Az autó indítása után és gyorsulásakor automatikus szekvenciális sebességváltás történik - az elsőtől a negyedikig.
"M" pozíció (kézi kapcsolás) kézi sebességváltáshoz tervezték. A vezető a kart a megfelelő irányba mozgatva egymás után magasabb vagy alacsonyabb fokozatba kapcsolhatja a sebességváltót.