Окачване на автомобил, джанти и гуми Мазда 3 (BK)
Предварителна проверка на центровката на колелата
Проверете налягането в гумите и го регулирайте до нормално. Проверете хлабината в лагерите на предните колела и регулирайте, ако е необходимо. Проверете биенето на...
Проверете налягането в гумите и го регулирайте до нормално. Проверете хлабината в лагерите на предните колела и регулирайте, ако е необходимо. Проверете биенето на...
Регулиране на ъгъла на завиване на предните колела
Разхлабете контрагайката на края на напречната щанга. Отстранете скобата на капака на стелажа. Завъртете кормилната щанга, за да регулирате ъгъла на завиване. Забележка....
Разхлабете контрагайката на края на напречната щанга. Отстранете скобата на капака на стелажа. Завъртете кормилната щанга, за да регулирате ъгъла на завиване. Забележка....
Регулиране на пръстите на колелото
Разхлабете контрагайката на края на напречната щанга. Отстранете скобата на капака на стелажа. Регулирайте пръста на колелото, като завъртите двата свързващи пръта...
Разхлабете контрагайката на края на напречната щанга. Отстранете скобата на капака на стелажа. Регулирайте пръста на колелото, като завъртите двата свързващи пръта...
Регулиране на наклона на задните колела
Фиг. 4.3. Регулираща гайка, разположена на долното рамо Разхлабете гърбичната гайка на долното рамо (Фигура 4.3). Завъртете регулиращия болт на гърбицата, за да се...
Фиг. 4.3. Регулираща гайка, разположена на долното рамо Разхлабете гърбичната гайка на долното рамо (Фигура 4.3). Завъртете регулиращия болт на гърбицата, за да се...
Пълно регулиране на пръстите на краката
Фиг. 4.4. Разхлабване на контрагайката на надлъжната връзка Разхлабете контрагайката на надлъжната връзка (фиг. 4.4). Фиг. 4.5. Регулиране на пръстите Регулирайте пръста...
Фиг. 4.4. Разхлабване на контрагайката на надлъжната връзка Разхлабете контрагайката на надлъжната връзка (фиг. 4.4). Фиг. 4.5. Регулиране на пръстите Регулирайте пръста...
Балансиране на колела (16 «и 17» алуминиеви джанти)
Забележка. Балансирайте колелата първо отвън и след това отвътре. Внимавайте да не надраскате колелата. Залепваща балансираща тежест (външна) Отстранете старата...
Забележка. Балансирайте колелата първо отвън и след това отвътре. Внимавайте да не надраскате колелата. Залепваща балансираща тежест (външна) Отстранете старата...
Предно окачване — описание
Фиг. 4.10. Предно окачване на Mazda 3: 1 – преден амортисьор и спирална пружина; 2 – преден амортисьор; 3 – предно долно рамо; 4 – преден стабилизатор; 5 – стабилизираща...
Фиг. 4.10. Предно окачване на Mazda 3: 1 – преден амортисьор и спирална пружина; 2 – преден амортисьор; 3 – предно долно рамо; 4 – преден стабилизатор; 5 – стабилизираща...
Сваляне, проверка и поставяне на преден амортисьор и пружина
Фиг. 4.11. Компоненти на предния амортисьор: 1 – съединител на кабелния сноп на сензора за скорост на колелото на антиблокиращата спирачна система; 2 – спирачен маркуч;...
Фиг. 4.11. Компоненти на предния амортисьор: 1 – съединител на кабелния сноп на сензора за скорост на колелото на антиблокиращата спирачна система; 2 – спирачен маркуч;...
Сваляне, проверка и монтаж на преден стабилизатор
Фиг. 4.18. Преден стабилизатор: 1 – часова стабилизатор на щанги; 2 – скоба на стабилизатор; 3 – втулка на стабилизатора; 4 – преден стабилизатор Премахване Отстранете...
Фиг. 4.18. Преден стабилизатор: 1 – часова стабилизатор на щанги; 2 – скоба на стабилизатор; 3 – втулка на стабилизатора; 4 – преден стабилизатор Премахване Отстранете...
Сваляне, проверка и монтиране на предното горно рамо
Фиг. 4.21. Горно рамо на предното окачване: 1 – болт (антиблокиращ сензор за скорост на колелата); 2 – болт (скоба за спирачен маркуч); 3 – гайка (стабилизираща връзка);...
Фиг. 4.21. Горно рамо на предното окачване: 1 – болт (антиблокиращ сензор за скорост на колелата); 2 – болт (скоба за спирачен маркуч); 3 – гайка (стабилизираща връзка);...
Задно окачване — описание
Фиг. 4.26. Задно окачване: 1 – заден амортисьор; 2 – задна винтова пружина; 3 – задно долно рамо; 4 – задно горно рамо; 5 – задна напречна връзка; 6 – заден...
Фиг. 4.26. Задно окачване: 1 – заден амортисьор; 2 – задна винтова пружина; 3 – задно долно рамо; 4 – задно горно рамо; 5 – задна напречна връзка; 6 – заден...
Сваляне, проверка и монтаж на заден амортисьор
Фиг. 4.27. Заден амортисьор: 1 – заден амортисьор и скоба; 2 – скоба; 3 – заден амортисьор Премахване Свалете задния амортисьор и скобата. Преглед Проверете амортисьора...
Фиг. 4.27. Заден амортисьор: 1 – заден амортисьор и скоба; 2 – скоба; 3 – заден амортисьор Премахване Свалете задния амортисьор и скобата. Преглед Проверете амортисьора...
Премахване и монтиране на задната винтова пружина
Фиг. 4.29. Задна винтова пружина: 1 – болт (долната част на връзката на стабилизатора); 2 – болт (задно долно контролно рамо, външна страна); 3 – задна винтова пружина;...
Фиг. 4.29. Задна винтова пружина: 1 – болт (долната част на връзката на стабилизатора); 2 – болт (задно долно контролно рамо, външна страна); 3 – задна винтова пружина;...
Премахване и монтиране на задното горно рамо
Внимание! Извършването на следните процедури без първо да отстраните сензора за скорост на колелото против блокиране на спирачките може да доведе до прекъсване на...
Внимание! Извършването на следните процедури без първо да отстраните сензора за скорост на колелото против блокиране на спирачките може да доведе до прекъсване на...
Данни за контрол и настройка за монтиране на предните колела (автомобилът е разтоварен)
Таблица 4.1. Данни за контрол и настройка на монтажа на предните колела (колата е разтоварена) * Нивата на охладителната течност на двигателя и двигателното масло са...
Таблица 4.1. Данни за контрол и настройка на монтажа на предните колела (колата е разтоварена) * Нивата на охладителната течност на двигателя и двигателното масло са...
Размери на джанти и гуми
Таблица 4.3. Джанти и гуми * Общо тегло над 160 g. **Една тежест за балансиране: максимум 60 гр. Ако общото тегло от едната страна надвишава 100 g, балансирайте отново...
Таблица 4.3. Джанти и гуми * Общо тегло над 160 g. **Една тежест за балансиране: максимум 60 гр. Ако общото тегло от едната страна надвишава 100 g, балансирайте отново...
Този раздел е достъпен на: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Още раздели за ремонти на други модели Mazda
• Шаси: Окачване и джанти Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
• Шаси: Окачване и джанти Mazda6 GG (2002-2008)
• Шаси: Окачване и джанти Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
• Шаси: Окачване и джанти Mazda6 GG (2002-2008)
Връзка в различни формати към този раздел
TEXTHTMLBB Code
- Ръководство на потребителя
- Описание на автомобила
- Ключове, брави и аларми
- Органи за управление
- Климатик и нагревател
- Регулиране на седалката
- Системи за сигурност
- Шофиране и работа
- Неизправности по маршрута
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Устройство на двигателя (бензин)
- Ремонт на двигател (бензин)
- Дизелов двигател (Z6)
- Система за смазване
- Охладителна система
- Горивна система
- Изпускателна система
- Електрическа система
- Система за управление
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижващ механизъм
- Шаси
- Окачване и джанти
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Каросерия
- Части на тялото
- Врати и прозорци
- Климатик и нагревател
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Осветителна система
- Чистачки и шайби за стъкло
- Проверки на хардуера

