Suspensia, roțile și anvelopele mașinii Mazda 3 (BK)
Verificare preliminară a alinierii roților
Verificați presiunea în anvelope și reglați presiunea la normal. Verificați jocul lagărelor roții din față și reglați dacă este necesar. Verificați rularea anvelopei și...
Verificați presiunea în anvelope și reglați presiunea la normal. Verificați jocul lagărelor roții din față și reglați dacă este necesar. Verificați rularea anvelopei și...
Reglarea unghiului de virare al roților din față
Slăbiți piulița de blocare a capătului bielei de legătură. Scoateți clema capacului rackului. Rotiți tija de direcție pentru a regla unghiul de direcție. Nota. Cursa...
Slăbiți piulița de blocare a capătului bielei de legătură. Scoateți clema capacului rackului. Rotiți tija de direcție pentru a regla unghiul de direcție. Nota. Cursa...
Reglarea vârfului roții
Slăbiți piulița de blocare a capătului bielei de legătură. Scoateți clema capacului rackului. Reglați vârful roții prin rotirea ambelor tiranți (stânga și dreapta) în...
Slăbiți piulița de blocare a capătului bielei de legătură. Scoateți clema capacului rackului. Reglați vârful roții prin rotirea ambelor tiranți (stânga și dreapta) în...
Reglarea camber roții din spate
Figura. 4.3. Piuliță de reglare situată pe brațul inferior Slăbiți piulița cu came de pe brațul inferior (Figura 4.3). Rotiți șurubul de reglare a camei pentru a vă...
Figura. 4.3. Piuliță de reglare situată pe brațul inferior Slăbiți piulița cu came de pe brațul inferior (Figura 4.3). Rotiți șurubul de reglare a camei pentru a vă...
Reglare completă a vârfului roții din spate
Figura. 4.4. Slăbirea piuliței de blocare a legăturii longitudinale Slăbiți piulița de blocare a legăturii longitudinale (Fig. 4.4). Figura. 4.5. Ajustare deget de la...
Figura. 4.4. Slăbirea piuliței de blocare a legăturii longitudinale Slăbiți piulița de blocare a legăturii longitudinale (Fig. 4.4). Figura. 4.5. Ajustare deget de la...
Echilibrare roți (roți din aliaj turnat de 16 «și 17»)
Nota. Echilibrați roțile mai întâi pe exterior și apoi pe interior. Aveți grijă să nu zgâriați roțile. Greutate de echilibru adeziv (exterior) Scoateți vechea greutate...
Nota. Echilibrați roțile mai întâi pe exterior și apoi pe interior. Aveți grijă să nu zgâriați roțile. Greutate de echilibru adeziv (exterior) Scoateți vechea greutate...
Suspensie fata — descriere
Figura. 4.10. Suspensie fata Mazda 3: 1 – amortizor fata si arc elicoidal; 2 – amortizor fata; 3 – brațul inferior față; 4 – stabilizator frontal; 5 – bara...
Figura. 4.10. Suspensie fata Mazda 3: 1 – amortizor fata si arc elicoidal; 2 – amortizor fata; 3 – brațul inferior față; 4 – stabilizator frontal; 5 – bara...
Demontarea, verificarea si montarea amortizorului fata si a arcului
Figura. 4.11. Componentele amortizorului față: 1 – conectorul cablajului senzorului de turație a roții al sistemului antiblocare; 2 – furtun de frana; 3 – piulița...
Figura. 4.11. Componentele amortizorului față: 1 – conectorul cablajului senzorului de turație a roții al sistemului antiblocare; 2 – furtun de frana; 3 – piulița...
Demontarea, verificarea si montarea stabilizatorului frontal
Figura. 4.18. stabilizator frontal: 1 - bară stabilizatoare transversală; 2 – suport stabilizator; 3 – bucșă stabilizatoare; 4 – stabilizator frontal Demontarea Scoateți...
Figura. 4.18. stabilizator frontal: 1 - bară stabilizatoare transversală; 2 – suport stabilizator; 3 – bucșă stabilizatoare; 4 – stabilizator frontal Demontarea Scoateți...
Demontarea, verificarea și instalarea brațului superior față
Figura. 4.21. Bratul superior suspensie fata: 1 – șurub (senzor de viteză a roții de frână antiblocare); 2 – șurub (suport furtun frână); 3 – nuca (legătură...
Figura. 4.21. Bratul superior suspensie fata: 1 – șurub (senzor de viteză a roții de frână antiblocare); 2 – șurub (suport furtun frână); 3 – nuca (legătură...
Suspensie spate — descriere
Figura. 4.26. Suspensie spate: 1 – amortizor spate; 2 – arc elicoidal spate; 3 – brațul inferior spate; 4 – brațul superior spate; 5 – legătură transversală spate; 6 –...
Figura. 4.26. Suspensie spate: 1 – amortizor spate; 2 – arc elicoidal spate; 3 – brațul inferior spate; 4 – brațul superior spate; 5 – legătură transversală spate; 6 –...
Demontarea, verificarea si montarea amortizorului spate
Figura. 4.27. Amortizor spate: 1 – amortizor spate și suport; 2 – suport; 3 – bara amortizor spate Demontarea Scoateți amortizorul din spate și suportul. Examinare...
Figura. 4.27. Amortizor spate: 1 – amortizor spate și suport; 2 – suport; 3 – bara amortizor spate Demontarea Scoateți amortizorul din spate și suportul. Examinare...
Demontare și instalare arcului elicoidal din spate
Figura. 4.29. Arc elicoidal spate: 1 – șurub (partea inferioară a legăturii stabilizatoare); 2 – șurub (braț de control inferior spate, partea exterioară); 3 – arc...
Figura. 4.29. Arc elicoidal spate: 1 – șurub (partea inferioară a legăturii stabilizatoare); 2 – șurub (braț de control inferior spate, partea exterioară); 3 – arc...
Demontare și instalare brațului superior din spate
Atenţie! Efectuarea următoarelor proceduri fără a scoate mai întâi senzorul de viteză a roții de frână antiblocare poate duce la un circuit întrerupt în cablajul dacă...
Atenţie! Efectuarea următoarelor proceduri fără a scoate mai întâi senzorul de viteză a roții de frână antiblocare poate duce la un circuit întrerupt în cablajul dacă...
Date de control și reglare pentru montarea roților din față (vehicul descărcat)
Tabelul 4.1. Date de control și reglare pentru montarea roților din față (mașina este descărcată) * Nivelurile de lichid de răcire și ulei de motor sunt normale. Roata...
Tabelul 4.1. Date de control și reglare pentru montarea roților din față (mașina este descărcată) * Nivelurile de lichid de răcire și ulei de motor sunt normale. Roata...
Dimensiunile roților și anvelopelor
Tabelul 4.3. Roți și anvelope * Greutatea totala depaseste 160 g. **O greutate de echilibrare: maxim 60 g. Dacă greutatea totală pe o parte depășește 100 g,...
Tabelul 4.3. Roți și anvelope * Greutatea totala depaseste 160 g. **O greutate de echilibrare: maxim 60 g. Dacă greutatea totală pe o parte depășește 100 g,...
Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Mai multe secțiuni despre reparațiile altor modele Mazda
• Şasiu: Suspensie și roți Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
• Şasiu: Suspensie și roți Mazda6 GG (2002-2008)
• Şasiu: Suspensie și roți Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
• Şasiu: Suspensie și roți Mazda6 GG (2002-2008)
Link în diferite formate către această secțiune
TEXTHTMLBB Code
- Manual
- Descrierea vehiculului
- Chei, încuietori și alarme
- Comenzi și instrumente
- Aer condiționat și încălzire
- Reglarea scaunului
- Sisteme de securitate
- Conducerea și operarea
- Defecțiuni pe drum
- Întreținere
- Unitate de putere
- Dispozitiv motor (benzină)
- Reparatie motor (benzina)
- Motor diesel (Z6)
- Sistem de lubrifiere
- Sistem de răcire
- Sistem de alimentare
- Sistem de evacuare
- Echipamente electrice ale motorului
- Sistem de management al motorului
- Transmitere
- Ambreiaj
- Cutie mecanică
- Cutie automata
- Mecanism de antrenare
- Şasiu
- Suspensie și roți
- Sistemul de directie
- Sistem de franare
- Caroseria
- Elementele corpului
- Usi si ferestre
- Aer condiționat și încălzire
- Echipament electric
- Echipamente și dispozitive
- Dispozitive de alimentare
- Sistem de iluminare
- Stergatoare si spalatoare de parbriz
- Verificări echipamente

