Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
Atenţie! Efectuarea următoarelor proceduri fără a scoate mai întâi senzorul de viteză a roții de frână antiblocare poate duce la un circuit întrerupt în cablajul dacă cablajul este întins din greșeală.
Atenţie! Înainte de a efectua următoarele operații, scoateți senzorul de viteză al frânei antiblocare (din hub) și asigurați-l într-un loc adecvat unde senzorul nu va fi deteriorat din greșeală la efectuarea întreținerii.
Figura. 4.32. Brațul superior spate: 1 – senzorul de viteză al roții al sistemului antiblocare; 2 – cablu frână de mână; 3 – șurub (partea inferioară a amortizorului din spate); 4 – șurub (legătură longitudinală față); 5 – șurub (braț de control superior spate); 6 – brațul superior spate; 7 – bucșă braț superior spate
Demontarea
Scoateți senzorul de viteză al frânei antiblocare.
Deconectați cablul frânei de mână.
Figura. 4.33. Instalarea unui cric sub împingerea longitudinală
Sprijiniți împingerea longitudinală cu un cric (Fig. 4.33).
Slăbiți șuruburile din interiorul și exteriorul tirantului.
Figura. 4.34. Apăsând bucșa brațului superior
Apăsați bucșa brațului superior folosind unelte speciale (Fig. 4.34).
Instalare
Figura. 4.35. Marcarea bucșei noi
Marcați noua bucșă așa cum se arată în Figura 4.35.
Figura. 4.36. Apăsare într-o bucșă nouă a brațului superior
Apăsați bucșa conform marcajelor folosind unelte speciale (Fig. 4.36).
Figura. 4,37. Verificarea înălțimii bucșei presate
Verificați dacă distanța AB este de 14,0 mm-16,0 mm (Fig. 4.37).
Instalați componentele rămase în ordinea inversă a demontării.
Versiunea originală a articolului pe site-ul web [www.MAZbook.ru]