Садржај: Уклањање ⇓ Инсталација ⇓
Пажња! Извођење следећих процедура без претходног уклањања сензора брзине точкова против блокирања кочница може довести до прекида струјног круга у снопу ожичења ако се кабелски свежањ ненамерно растегне.
Пажња! Пре него што извршите следеће радње, уклоните сензор брзине точка против блокирања кочница (на страни главчине) и причврстите га на одговарајуће место где се сензор неће грешком оштетити приликом одржавања.
Цртање. 4.32. Задња надлактица: 1 – сензор брзине точка антиблокирања кочнице; 2 – сајла ручне кочнице; 3 – вијак (доњи део задњег амортизера); 4 – вијак (предњи део уздужне шипке); 5 – вијак (задња надлактица); 6 – задња надлактица; 7 – чаура задње надлактице
Уклањање
Уклоните сензор брзине точка против блокирања кочница.
Одвојите кабл ручне кочнице.
Цртање. 4.33. Уградња дизалице испод уздужног потиска
Подуприте уздужни потисак дизалицом (слика 4.33).
Отпустите завртње на унутрашњој и спољашњој страни вучне шипке.
Цртање. 4.34. Притиском на чахуру надлактице
Истисните чахуру надлактице помоћу специјалних алата (слика 4.34).
Инсталација
Цртање. 4.35. Означавање нове чауре
Означите нову чахуру као што је приказано на слици 4.35.
Цртање. 4.36. Утиснути нову чахуру надлактице
Утиснути чахуру према ознакама помоћу специјалних алата (слика 4.36).
Цртање. 4.37. Провера висине утиснуте чауре
Проверите да ли је растојање A-B износио је 14,0 мм-16,0 мм (слика 4.37).
Инсталирајте преостале компоненте обрнутим редоследом од уклањања.
(Чланак је прештампан са портала: mazbook.ru)