MazBook.ru
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
• La marcaje • Hartă • Contacte •   
Mașini Opel Mașini Ford Mașini Volkswagen Mașini Audi Mașini Kia Mașini Renault Mașini Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Altele Articole
Mazda3 BK (2003-2009)

Echilibrare roți (roți din aliaj turnat de 16 «și 17») (Mazda 3 BK)

  • Principală
  • Mazda 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Echilibrare roți (roți din aliaj turnat de 16 «și 17»)
0
Cuprins: Greutate de echilibru adeziv…⇓ Instalarea unei greutăți…⇓ Verificarea cantității de…⇓
Nota. Echilibrați roțile mai întâi pe exterior și apoi pe interior. Aveți grijă să nu zgâriați roțile.


Greutate de echilibru adeziv (exterior)



Scoateți vechea greutate de echilibrare a roților.

Scoateți banda cu două fețe rămase pe roată, apoi curățați și degresați placa de contact.

Instalați roata pe o mașină de echilibrat, măsurați magnitudinea și poziția dezechilibrului în modul pentru greutăți de echilibrare convenționale.

Figura. 4.7. Diagrama de instalare a greutății de echilibrare

Figura. 4.7. Diagrama de instalare a greutății de echilibrare


Înmulțiți valoarea dezechilibrului cu 1,6 pentru a obține valoarea greutății de echilibrare (Fig. 4.7).

Selectați greutatea de echilibrare care este cea mai apropiată ca greutate, instalați greutatea de echilibrare în poziția (exterior) indicată de mașina de echilibrare a roților.

Un exemplu de calcul al masei unei sarcini pentru o anumită valoare de dezechilibru:

23 g * 1,6 = 36,8 g.

Greutatea necesară a încărcăturii: 35 g.

Nota. Utilizați o sarcină cu o masă apropiată de valoarea calculată.
Exemplu: 32,4 g = 30 g; 32,5 g = 35 g.




Nota. Utilizați contragreutatea originală sau echivalentul (oțel).


Nota. La instalarea greutății de echilibrare, apăsați-o timp de 2 secunde cu o forță de 25 N la fiecare 5 g.


Figura. 4.8. Schema de instalare a două greutăți de echilibrare

Figura. 4.8. Schema de instalare a două greutăți de echilibrare


Când instalați două greutăți, așezați-le astfel încât să fie amplasate pe ambele părți ale jantei în poziția indicată de mașina de echilibrare a roților (Fig. 4.8).

Atenţie!
  • - Nu așezați încărcăturile la rând.
  • - Nu stivuiți încărcăturile una peste alta.
  • - Greutatea totală nu trebuie să depășească 160 g.


Instalarea unei greutăți convenționale (intern)



Măsurați cantitatea de dezechilibru folosind o mașină de echilibrare a roților.

Figura. 4.9. Schema de instalare a unei greutăți de echilibrare convenționale

Figura. 4.9. Schema de instalare a unei greutăți de echilibrare convenționale




Așezați în poziție greutatea corespunzătoare dezechilibrului măsurat (pe interiorul jantei), indicat de mașina de echilibrat roți (Fig. 4.9).

Atenţie!
  • - Nu instalați mai mult de trei greutăți.
  • - Greutatea unei încărcături nu trebuie să depășească 60 g.
  • - Greutatea totală a celor două încărcături nu trebuie să depășească 100 g.


Verificarea cantității de dezechilibru rezidual



După instalarea greutăților exterioare și interioare, porniți din nou mașina de echilibrare a roților.

Asigurați-vă că dezechilibrul rezidual pe ambele părți nu depășește valorile date mai jos.

Asigurați-vă că dezechilibrul rezidual pe ambele părți nu depășește valorile date mai jos.

Daca dezechilibrul rezidual depaseste 10 g (Roată de 16 inch) sau 9 g (Roată de 17 inch), echilibrați din nou roțile.
Acest articol este disponibil la: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest text a fost verificat de: Evdokia Filimonova
Distribuie prietenilor de pe rețelele sociale:

Anterior
Mazda3 BK » Suspensie și roți
Următorul

Reglare completă a vârfului roții din spate
Reglarea camber roții din spate
Reglarea vârfului roții
Reglarea unghiului de virare al roților din față
Verificare preliminară a alinierii roților
Suspensie fata — descriere
Demontarea, verificarea si montarea amortizorului fata si a arcului
Demontarea, verificarea si montarea stabilizatorului frontal
Demontarea, verificarea și instalarea brațului superior față
Suspensie spate — descriere
Mai multe articole despre repararea altor modele Mazda
Cutie de viteze/tracțiune pe roți Mazda Familia 6 (1989-1994)
Rulmenți roți spate — înlocuire Mazda Capella 3 (1982-1992, benzină)
Echilibrare roți (roți din aliaj turnat de 16 «și 17») Mazda6 GG (2002-2008)
Înlocuirea unei roți deteriorate cu o roată mică de rezervă Mazda CX-5KE (2012-2017)
Frâne, roți și anvelope Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 31 + 42 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Manual
  • Descrierea vehiculului
  • Chei, încuietori și alarme
  • Comenzi și instrumente
  • Aer condiționat și încălzire
  • Reglarea scaunului
  • Sisteme de securitate
  • Conducerea și operarea
  • Defecțiuni pe drum
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Dispozitiv motor (benzină)
  • Reparatie motor (benzina)
  • Motor diesel (Z6)
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Echipamente electrice ale motorului
  • Sistem de management al motorului
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Cutie automata
  • Mecanism de antrenare
  • Şasiu
  • Suspensie și roți
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Usi si ferestre
  • Aer condiționat și încălzire
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Dispozitive de alimentare
  • Sistem de iluminare
  • Stergatoare si spalatoare de parbriz
  • Verificări echipamente
MazBook.ru © 2018–2026 · Versiune mobila · Articole și știri · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · Adăugați la marcaje Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 și 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Prin continuarea utilizării site-ului, sunteți de acord cu utilizarea cookie-urilor 🔐