MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Mazda3 BK (2003-2009)

Kerékkiegyensúlyozás (16 «és 17» öntött könnyűfém keréktárcsák) (Mazda 3 BK)

  • Főoldal
  • Mazda 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Kerékkiegyensúlyozás (16 «és 17» öntött könnyűfém keréktárcsák)
0
Tartalomjegyzék: Ragasztósúly (külső) ⇓ Hagyományos súly beszerelése (belső) ⇓ A fennmaradó egyensúlyhiány…⇓
Jegyzet. Először a külső, majd a belső oldalon egyensúlyozza ki a kerekeket. Ügyeljen arra, hogy ne karcolja meg a kerekeket.


Ragasztósúly (külső)



Távolítsa el a régi kerékkiegyensúlyozó súlyt.

Távolítsa el a keréken maradt kétoldalas ragasztószalagot, majd tisztítsa meg és zsírtalanítsa az érintkezőfelületet.

Szerelje fel a kereket egy kerékkiegyensúlyozó gépre, mérje meg a kiegyensúlyozatlanság nagyságát és helyzetét a hagyományos kiegyensúlyozó súlyok üzemmódjában.

Rajz. 4.7. Kiegyensúlyozó súly beépítési diagramja

Rajz. 4.7. Kiegyensúlyozó súly beépítési diagramja


A kiegyensúlyozatlanság értékét 1,6-tal megszorozva megkapjuk a kiegyensúlyozó súly értékét (4.7. ábra).

Válassza ki a súly szerint legközelebb eső kiegyensúlyozó súlyt, szerelje fel a kiegyensúlyozó súlyt a kerékkiegyensúlyozó gép által jelzett (külső) pozícióba.

Példa a terhelés tömegének kiszámítására adott kiegyensúlyozatlansági értékhez:

23 g * 1,6 = 36,8 g.

Szükséges rakománysúly: 35 g.

Jegyzet. A számított értékhez közeli tömegű terhelést használjon.
Példa: 32,4 g = 30 g; 32,5 g = 35 g.




Jegyzet. Használja az eredeti ellensúlyt vagy azzal egyenértékű (acél).


Jegyzet. A kiegyensúlyozó súly felszerelésekor nyomja meg 2 másodpercig 25 N erővel minden 5 g-hoz.


Rajz. 4.8. Két kiegyensúlyozó súly beépítési rajza

Rajz. 4.8. Két kiegyensúlyozó súly beépítési rajza


Két súly felszerelésekor úgy helyezze el őket, hogy a felni mindkét oldalán a kerékkiegyensúlyozó gép által jelzett helyzetben legyenek (4.8. ábra).

Figyelem!
  • - Ne helyezzen rakományokat sorba.
  • - Ne rakja egymásra a terheket.
  • - A teljes tömeg nem haladhatja meg a 160 g-ot.


Hagyományos súly beszerelése (belső)



Mérje meg a kiegyensúlyozatlanság mértékét egy kerékkiegyensúlyozó gép segítségével.

Rajz. 4.9. Hagyományos kiegyensúlyozó súly beépítési diagramja

Rajz. 4.9. Hagyományos kiegyensúlyozó súly beépítési diagramja


Helyezze a helyére a mért kiegyensúlyozatlanságnak megfelelő súlyt (a felni belső oldalán), a kerékkiegyensúlyozó gép jelzi (4.9. ábra).



Figyelem!
  • - Ne szereljen fel háromnál több súlyt.
  • - Egy rakomány súlya nem haladhatja meg a 60 g-ot.
  • - A két rakomány össztömege nem haladhatja meg a 100 g-ot.


A fennmaradó egyensúlyhiány mértékének ellenőrzése



A külső és belső súlyok felszerelése után kapcsolja vissza a kerékkiegyensúlyozó gépet.

Ügyeljen arra, hogy a maradék egyensúlyhiány mindkét oldalon ne haladja meg az alább megadott értékeket.

Ügyeljen arra, hogy a maradék egyensúlyhiány mindkét oldalon ne haladja meg az alább megadott…

Ha a maradék egyensúlyhiány meghaladja a 10 g-ot (16 hüvelykes kerék) vagy 9 g (17-es kerék), ismét egyensúlyba hozza a kerekeket.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Evdokia Filimonova
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Mazda3 BK » Felfüggesztés és kerekek
Következő

Teljes hátsó kerék lábujj állítás
Hátsó kerék dőlésszögének beállítása
Kerékujj beállítás
Az első kerekek kormányzási szögének beállítása
A kerék beállításának előzetes ellenőrzése
Első felfüggesztés — leírás
Az első lengéscsillapító és rugó eltávolítása, ellenőrzése és…
Az első stabilizátor eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése
Az első felkar eltávolítása, ellenőrzése és felszerelése
Hátsó felfüggesztés — leírás
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Kerékkiegyensúlyozás Mazda Familia 6 (1989-1994)
Kerékkiegyensúlyozás (16 «és 17» öntött könnyűfém keréktárcsák) Mazda6 GG (2002-2008)
Kerékkiegyensúlyozás Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Keréktárcsák cseréje Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 25 + 45 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • A jármű leírása
  • Kulcsok, zárak és riasztók
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Klíma és fűtés
  • Ülésállítás
  • Biztonsági rendszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Útközbeni hibák
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motor berendezés (benzin)
  • Motorjavítás (benzin)
  • Dízel motor (Z6)
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Motor elektromos berendezések
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Meghajtó mechanizmus
  • Alváz
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Ajtók és ablakok
  • Klíma és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Ablaktörlők és ablakmosók
  • Berendezés ellenőrzések
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐