MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Mazda3 BK (2003-2009)

Балансиране на колела (16 «и 17» алуминиеви джанти) (Mazda 3 BK)

  • Главна
  • Мазда 3
  • Mazda3 BK (2003-2009)
  • Шаси
  • Окачване и джанти
  • Балансиране на колела (16 «и 17» алуминиеви джанти)
0
Съдържание: Залепваща балансираща тежест (външна) ⇓ Инсталиране на конвенционална тежест…⇓ Проверка на размера на остатъчния…⇓
Забележка. Балансирайте колелата първо отвън и след това отвътре. Внимавайте да не надраскате колелата.


Залепваща балансираща тежест (външна)



Отстранете старата балансираща тежест на колелото.

Отстранете двустранната лента, останала върху колелото, след това почистете и обезмаслете контактната подложка.

Монтирайте колелото на машина за балансиране на колела, измерете големината и позицията на дисбаланса в режим за конвенционални тежести за балансиране.

Фиг. 4.7. Диаграма за инсталиране на балансиращо тегло

Фиг. 4.7. Диаграма за инсталиране на балансиращо тегло


Умножете стойността на дисбаланса по 1,6, за да получите стойността на балансиращото тегло (фиг. 4.7).

Изберете балансиращата тежест, която е най-близка по тегло, монтирайте балансиращата тежест на позицията (отвън), посочена от машината за балансиране на колелата.

Пример за изчисляване на масата на товар за дадена стойност на дисбаланс:

23 g * 1,6 = 36,8 g.

Необходимо тегло на товара: 35 гр.

Забележка. Използвайте товар с маса, близка до изчислената стойност.
Пример: 32,4 g = 30 g; 32,5 g = 35 g.




Забележка. Използвайте оригиналната противотежест или еквивалент (стомана).


Забележка. Когато монтирате балансиращата тежест, натиснете я за 2 секунди със сила от 25 N на всеки 5 g.


Фиг. 4.8. Монтажна схема на две балансиращи тежести

Фиг. 4.8. Монтажна схема на две балансиращи тежести


Когато монтирате две тежести, поставете ги така, че да са разположени от двете страни на джантата в позицията, посочена от машината за балансиране на колелата (фиг. 4.8).

Внимание!
  • - Не поставяйте товари в редица.
  • - Не подреждайте товари един върху друг.
  • - Общото тегло не трябва да надвишава 160 g.


Инсталиране на конвенционална тежест (вътрешни)



Измерете размера на дисбаланса с помощта на машина за балансиране на колела.

Фиг. 4.9. Монтажна схема на конвенционална балансираща тежест

Фиг. 4.9. Монтажна схема на конвенционална балансираща тежест




Поставете тежестта, съответстваща на измерения дисбаланс, на място (от вътрешната страна на джантата), посочен от машината за балансиране на колелата (фиг. 4.9).

Внимание!
  • - Не инсталирайте повече от три тежести.
  • - Теглото на един товар не трябва да надвишава 60 g.
  • - Общото тегло на двата товара не трябва да надвишава 100 g.


Проверка на размера на остатъчния дисбаланс



Въз основа на данни от уебсайта Mazbook.ru

След като монтирате външните и вътрешните тежести, включете отново машината за балансиране на колела.

Уверете се, че остатъчният дисбаланс от двете страни не надвишава стойностите, дадени по-долу.

Уверете се, че остатъчният дисбаланс от двете страни не надвишава стойностите, дадени по-долу.

Ако остатъчният дисбаланс надвишава 10 g (16-инчов колело) или 9 гр (17-инчов колело), отново балансирайте колелата.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Mazda3 BK » Окачване и джанти
Следващия

Пълно регулиране на пръстите на краката
Регулиране на наклона на задните колела
Регулиране на пръстите на колелото
Регулиране на ъгъла на завиване на предните колела
Предварителна проверка на центровката на колелата
Предно окачване — описание
Сваляне, проверка и поставяне на преден амортисьор и пружина
Сваляне, проверка и монтаж на преден стабилизатор
Сваляне, проверка и монтиране на предното горно рамо
Задно окачване — описание
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Балансиране на колела Mazda Familia 6 (1989-1994)
Джанти и гуми — обща информация Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Балансиране на колела (16 «и 17» алуминиеви джанти) Mazda6 GG (2002-2008)
Балансиране на колела Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Характеристики на работа на алуминиеви колела Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 36 + 31 ?

       



Mazda3 BK (2003-2009) 
  • Ръководство на потребителя
  • Описание на автомобила
  • Ключове, брави и аларми
  • Органи за управление
  • Климатик и нагревател
  • Регулиране на седалката
  • Системи за сигурност
  • Шофиране и работа
  • Неизправности по маршрута
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Устройство на двигателя (бензин)
  • Ремонт на двигател (бензин)
  • Дизелов двигател (Z6)
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за управление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващ механизъм
  • Шаси
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Части на тялото
  • Врати и прозорци
  • Климатик и нагревател
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Осветителна система
  • Чистачки и шайби за стъкло
  • Проверки на хардуера
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐