Стандартните колела са балансирани фабрично. Балансирането е необходимо, за да се компенсира неравномерното разпределение на теглото и разнородността на материала. По време на работа дисбалансът на колелата се проявява под формата на треперене на волана при висока скорост.
Обикновено това трептене се появява само при определена скорост и изчезва при по-ниски или по-високи скорости. С течение на времето дисбалансът може да доведе до повреда на сферичните шарнири, кормилната уредба и амортисьорите.
Балансирането на колелата е задължително на всеки 20 000 км и след ремонт, тъй като износването и ремонтите променят разпределението на теглото и материала.
Основният източник е уебсайтът [MAZBOOK.RU]
Балансиране на колела (Mazda Familia BG)
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Предишна
Следващия
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Лагери на задните колела — подмяна Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Балансиране на колела (16 «и 17» алуминиеви джанти) Mazda3 BK (2003-2009)
Балансиране на колела (16 «и 17» алуминиеви джанти) Mazda6 GG (2002-2008)
Балансиране на колела Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Смяна и балансиране на колела Mazda 121 (3) (1996-2003)
Лагери на задните колела — подмяна Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Балансиране на колела (16 «и 17» алуминиеви джанти) Mazda3 BK (2003-2009)
Балансиране на колела (16 «и 17» алуминиеви джанти) Mazda6 GG (2002-2008)
Балансиране на колела Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Смяна и балансиране на колела Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Карбуратор
- Инжекционна система
- Изпускателна система
- Предаване
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Части на тялото
- Врати и прозорци
- Грижа за тялото
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Отоплителна система
- Осветление и фарове
- Чистачки и шайби за стъкло
- Електрически схеми (от 1987 г.)
- Електрически схеми (от 1991 г.)
- Обща информация
- Данни за автомобила
- Двигател на модела «E»
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Горивна и запалване система
- Двигател на модела «B»
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Запалителна система
- Горивна система (карбуратор)
- Горивна система (инжектор)
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижване на предните колела
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Електрически схеми (универсал)
