MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Familia 5 (1985-1989) Familia 6 (1989-1994)

Balansiranje kotača (Mazda Familia BG)

  • Glavna
  • Mazda Familia
  • Familia BG (1989-1994)
  • Šasija
  • Kotači i gume
  • Balansiranje kotača
0
Standardni kotači su tvornički balansirani. Balansiranje je potrebno kako bi se kompenzirala neravnomjerna raspodjela težine i heterogenost materijala. Tijekom rada, neravnoteža kotača manifestira se u obliku podrhtavanja upravljača pri velikoj brzini.

Obično se ovo podrhtavanje pojavljuje samo pri određenoj brzini i nestaje pri manjim ili većim brzinama. S vremenom, neravnoteža može dovesti do oštećenja kuglastih zglobova, upravljača i amortizera.

Obavezno je balansirati kotače svakih 20.000 km i nakon popravaka, jer trošenje i popravci mijenjaju raspored težine i materijala.

Za detalje pogledajte web stranicu [MAZbook.ru]
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Evdokija Filimonova
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Familia 6 » Kotači i gume
Sljedeći

Pravila za njegu guma
Zamjena kotača
Oznake guma
Oznake diskova
Veličine kotača i guma/tlak u gumama
Lanci za snijeg
Rezervni kotač
Istrošenost guma
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Servo upravljač s pogonom na sva četiri kotača (4WS) Mazda Kapela 3 (1982-1992, benzin)
Balansiranje kotača (16 «i 17» lijevani aluminijski kotači) Mazda3 BK (2003-2009)
Balansiranje kotača (16 «i 17» lijevani aluminijski kotači) Mazda6 GG (2002-2008)
Balansiranje kotača Mazda CX-5KE (2012-2017)
Zamjena i balansiranje kotača Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 33 + 30 ?

       



Familia 6 (1989-1994) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja
  • Karburator
  • Sustav ubrizgavanja
  • Ispušni sustav
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Kotači i gume
  • Karoserija
  • Elementi tijela
  • Vrata i prozori
  • Njega tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Sistem grijanja
  • Rasvjeta i prednja svjetla
  • Brisači i perači vjetrobrana
  • Dijagrami ožičenja (od 1987)
  • Dijagrami ožičenja (od 1991)
Familia 5 (1985-1989) 
  • Opće informacije
  • Podaci o vozilu
  • Model «E» motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja i paljenja
  • Model «B» motora
  • Popravak motora
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav za paljenje
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav napajanja (injektor)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Prednji pogon
  • Šasija
  • Upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (karavan)
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐