- Резервното колело може да се монтира отпред или отзад.
- Резервното колело е предназначено само за принудителна краткотрайна употреба. Ако има монтирано резервно колело, то трябва да бъде заменено с нормално колело възможно най-скоро.
- След като монтирате резервното колело възможно най-скоро трябва да се провери налягането, налягането трябва да бъде 4,2 бара.
- С поставена резервна гума не можете да карате по-бързо от 80 км/ч. Избягвайте ускоряване с пълна газ, рязко спиране и резки завои.
- Резервното колело е по-малко от обикновено. Следователно сцеплението на съответната ос е намалено. За да предотвратите повреда на дълбоко разположени компоненти на автомобила, не карайте през големи препятствия или вдлъбнатини. Не можете да използвате автоматична автомивка с монтирана резервна гума.
- Резервното колело е проектирано специално за този тип превозно средство. Поради това не трябва да се използва при други видове превозни средства. Освен това не трябва да се използва друг тип резервна гума на това превозно средство.
- Използването на вериги за сняг на резервното колело е недопустимо по технически причини. Ако е необходимо да се използват вериги за сняг, резервното колело трябва да се монтира на задната ос, а нормалното задно колело на предната ос. Препоръчително е да поставите вериги преди монтажа.
- На джантата на резервното колело не трябва да се монтират летни или зимни гуми.
- Никога не монтирайте две резервни гуми едновременно.
Резервно колело (Mazda Familia BG)
При използване на компактното резервно колело трябва да се спазват следните правила:
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Предишна
Следващия
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Проверка и поддръжка на лагера на задното колело Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Резервно колело и комплект инструменти Mazda3 BK (2003-2009)
Резервно колело и комплект инструменти Mazda6 GG (2002-2008)
Резервно колело и комплект инструменти Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Главина на предно колело и кормилен накрайник — устройство Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Проверка и поддръжка на лагера на задното колело Mazda Capella 3 (1982-1992, бензин)
Резервно колело и комплект инструменти Mazda3 BK (2003-2009)
Резервно колело и комплект инструменти Mazda6 GG (2002-2008)
Резервно колело и комплект инструменти Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Главина на предно колело и кормилен накрайник — устройство Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още
- Обща информация
- Въведение в ръководството
- Ръководство на потребителя
- Поддръжка
- Силов агрегат
- Бензинови двигатели
- Дизелови двигатели
- Система за смазване
- Охладителна система
- Запалителна система
- Захранваща система
- Карбуратор
- Инжекционна система
- Изпускателна система
- Предаване
- Съединител
- Скоростна кутия
- Шаси
- Предно окачване
- Задно окачване
- Кормилно управление
- Спирачна система
- Джанти и гуми
- Каросерия
- Части на тялото
- Врати и прозорци
- Грижа за тялото
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Захранващи устройства
- Отоплителна система
- Осветление и фарове
- Чистачки и шайби за стъкло
- Електрически схеми (от 1987 г.)
- Електрически схеми (от 1991 г.)
- Обща информация
- Данни за автомобила
- Двигател на модела «E»
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Горивна и запалване система
- Двигател на модела «B»
- Ремонт на двигател
- Охлаждане и смазване
- Запалителна система
- Горивна система (карбуратор)
- Горивна система (инжектор)
- Предаване
- Съединител
- Ръчна скоростна кутия
- Автоматична скоростна кутия
- Задвижване на предните колела
- Шаси
- Кормилно управление
- Предно окачване
- Задно окачване
- Спирачна система
- Електрическо оборудване
- Оборудване и инструменти
- Електрически схеми
- Електрически схеми (универсал)
