- Резервни точак се може монтирати напред или позади.
- Резервни точак је намењен само за принудну краткотрајну употребу. Ако је уграђен резервни точак, он мора бити замењен нормалним точком што је пре могуће.
- После уградње резервног точка што је пре могуће потребно је проверити притисак, притисак треба да буде 4.2 Бар.
- Са уграђеном резервном гумом не можете возити брже од 80 км/х. Избегавајте убрзавање при пуном гасу, нагло кочење и оштра скретања.
- Резервни точак је мањи од уобичајеног. Због тога се смањује вуча одговарајуће осовине. Да бисте спречили оштећење дубоко смештених делова возила, немојте возити преко великих препрека или удубљења. Не можете користити аутоматско прање аутомобила са уграђеном резервном гумом.
- Резервни точак је дизајниран посебно за овај тип возила. Због тога га не би требало користити на другим типовима возила. Такође, ниједна друга врста резервне гуме не би требало да се користи на овом возилу.
- Употреба ланаца за снег на резервном точку је неприхватљива из техничких разлога. Ако је потребно користити ланце за снег, резервни точак мора бити монтиран на задњи, а нормални задњи точак на предњу осовину. Пре уградње препоручује се наношење ланаца.
- Летње или зимске гуме се не смеју монтирати на наплатак резервног точка.
- Никада не постављајте две резервне гуме истовремено.
Оригинални текст се може наћи на MAZBOOK.RU
