Змест: Зняцце ⇓ Ўстаноўка ⇓
Аўтамабілі да 9/89 г. вып.
1 - прыёмная труба глушыцеля; 2 - пярэдні і сярэдні глушыцелі; 3 - задні глушыцель; 4 - задняя труба мадэлі "Седан"; 5 - задняя труба мадэлі "Кампакт"; 6 - адрозненні: дызельная мадэль; 7 - пракладка (замяніць); 8 - адрозненні: каталізатар; 9 - каталізатар; 10 - гумовае мацаванне вышмараваць (высокатэмпературная змазка)
Аўтамабілі з 10/89 г. вып. (варыянт з каталізатарам), пярэдні прывад
1 - прыёмная труба глушыцеля; 2 - каталізатар; 3 - сярэдні глушыцель; 4 - задні глушыцель; 5 - адрозненні: дызельны рухавік; 6 - пракладка (замяніць); 7 - выпускны калектар; 8 - цеплавы экран; 9 - гумовае мацаванне; 10 - лямбда-зонд
Увага! Будзе апісана зняцце сістэмы ў камплекце. Аднак кожная дэталь выпускной сістэмы можа быць заменена паасобку. Абавязкова замяняць гумовыя буферы і пракладкі, а таксама гайкі мацавання.
Зняцце
1. Падняць аўтамабіль.
2. Пакрыць усе балты і гайкі выпускной сістэмы, а таксама месцы злучэнняў раз'ядаючым іржу сродкам. Пачакаць некаторы час, пакуль сродак падзейнічае.
3. Прыслабіць балты фланца на заднім глушыцелі і ссунуць назад.
4. Адлучыць задні глушыцель з гумовага мацавання і зняць.
5. Адкруціць сярэднюю выхлапную трубу, адлучыць гумовую апору і зняць.
Увага! Не падвяргаць каталізатар уздзеянню ўдараў пры зняцці і ўсталёўцы, бо ён можа быць з-за гэтага пашкоджаны. Не дапушчаць падзенні і не наносіць удары малатком.
6. Адкруціць прыёмную трубу глушыцеля ад выпускнога калектара.
Ўстаноўка
Увага! Для палягчэння паслаблення нітаў і гаек выхлапной сістэмы ў далейшым рэкамендуецца пакрыць іх высокатэмпературнай пастай, напрыклад Liqui Moly LM "508" ASC.
1. Калі ўсталёўваюцца былыя ва ўжыванні трубы выхлапной сістэмы, перад злучэннем неабходна ачысціць канцы труб ад рэштак нагара наждачнай паперай.
Увага! Асабліва герметычнай павінна быць выхлапная сістэма ў мадэляў з каталізатарам. Таму ўсе ўшчыльненні павінны быць заменены новымі, інакш з'явяцца недахопы ў дынамічных характарыстыках.
2. Усталяваць прыёмную трубу глушыцеля на выпускны калектар і раўнамерна падцягнуць новыя гайкі, не зацягваючы пакуль канчаткова.
3. Свінціць выхлапныя трубы і глушыцелі.
4. Перад зацяжкай нітаў выраўнаваць трубы і глушыцелі і далучыць да гумовых мацаванняў. Сачыць пры гэтым за дастатковай адлегласцю да дна (мінімум 25 мм).
5. Зацягнуць фланцы мацавання спераду назад з загаданымі момантамі зацяжкі.
Увага! Не зацягваць балты занадта моцна, інакш пракладкі будуць сплясканыя, што прывядзе да негерметычнасці.
6. Апусціць аўтамабіль.
