Autá do 9/89, vyd.
1 - výfukové potrubie tlmiča výfuku; 2 - predný a stredný tlmič výfuku; 3 - zadný tlmič výfuku; 4 - zadná rúrka modelu "sedan"; 5 - zadná rúrka modelu "Kompaktný"; 6 - rozdiely: dieselový model; 7 - tesnenie (nahradiť); 8 - rozdiely: katalyzátor; 9 - katalyzátor; 10 - namažte gumový držiak (vysokoteplotné mazivo)
Vozidlá od 10/89 (katalytická verzia), predny nahon
1 - výfukové potrubie tlmiča výfuku; 2 - katalyzátor; 3 - stredný tlmič výfuku; 4 - zadný tlmič výfuku; 5 - rozdiely: dieselový motor; 6 - tesnenie (nahradiť); 7 - výfukové potrubie; 8 - tepelný štít; 9 - gumený držiak; 10 - lambda sonda
namažte (vysokoteplotné mazivo)
Pozor! Bude opísané odstránenie celého systému. Každú časť výfukového systému je však možné vymeniť samostatne. Nezabudnite vymeniť gumené tlmiče a tesnenia, ako aj upevňovacie matice.
Odstúpenie
1. Zdvihnite auto.
2. Všetky skrutky a matice výfukového systému, ako aj spoje natrite prostriedkom proti hrdzi. Chvíľu počkajte, kým bude produkt fungovať.
3. Uvoľnite prírubové skrutky na zadnom tlmiči a posuňte ich späť.
4. Odpojte zadný tlmič výfuku od gumeného držiaka a vyberte ho.
5. Na odskrutkovanie priemernej výfukovej rúry, odpojenie gumenej podpery a odstránenie.
Pozor! Počas demontáže a inštalácie nevystavujte katalyzátor nárazom, pretože by sa mohol poškodiť. Nepadajte ani neudierajte kladivom.
6. Odskrutkovať prijímaciu rúrku tlmiča z koncového zberača.
Inštalácia
Pozor! Aby sa uľahčilo uvoľnenie skrutiek a matíc výfukového systému, odporúča sa ich pokryť vysokoteplotnou pastou, napríklad Liqui Moly LM -508- ASC.
1. Ak sú inštalované použité výfukové potrubia, musia byť konce potrubia pred pripojením očistené od uhlíkových usadenín brúsnym papierom.
Pozor! Výfukový systém musí byť špeciálne utesnený pri modeloch s katalyzátorom. Preto musia byť všetky tesnenia nahradené novými, inak sa vyskytnú nedostatky v dynamickom výkone.
2. Namontujte výfukové potrubie tlmiča na výfukové potrubie a rovnomerne ho utiahnite Nový matice ešte bez úplného dotiahnutia.
3. Priskrutkujte výfukové potrubie a tlmiče.
4. Pred dotiahnutím skrutiek zarovnajte rúrky a tlmiče výfuku a pripevnite ich ku gumeným držiakom. Uistite sa, že je zospodu dostatočný voľný priestor (minimálne 25 mm).
5. Upevňovacie príruby utiahnite spredu dozadu predpísanými uťahovacími momentmi.
Pozor! Skrutky príliš neuťahujte, v opačnom prípade sa tesnenia sploštia, čo bude mať za následok netesnosti.
6. Spustite auto.