Cuprins: Demontarea ⇓ Instalare ⇓
Mașini până în anul model 9/89.
1 - țeava de eșapament toba de eșapament; 2 - amortizoare fata si mijlocie; 3 - toba de eșapament spate; 4 - conducta din spate a modelului "Sedan"; 5 - teava spate a modelului "Compact"; 6 - diferente: model diesel; 7 - garnitură (înlocuiește); 8 - diferenţe: catalizator; 9 - catalizator; 10 - lubrifiați suportul de cauciuc (grăsime la temperatură ridicată)
Mașini din anul model 10/89. (opțiune cu catalizator), tractiune fata
1 - țeava de eșapament toba de eșapament; 2 - catalizator; 3 - toba mijlocie; 4 - toba de eșapament spate; 5 - diferențe: motor diesel; 6 - garnitură (înlocuiește); 7 - galeria de evacuare; 8 - scut termic; 9 - suport de cauciuc; 10 - sonda lambda
Atenţie! Va fi descrisă demontarea sistemului inclus în kit. Cu toate acestea, fiecare parte a sistemului de evacuare poate fi înlocuită individual. Asigurați-vă că înlocuiți tampoanele și garniturile de cauciuc, precum și piulițele de fixare.
Demontarea
1. Ridicați mașina.
2. Acoperiți toate șuruburile și piulițele sistemului de evacuare, precum și îmbinările, cu un agent de coroziune a ruginii. Așteptați un timp pentru ca produsul să își facă efectul.
3. Slăbiți șuruburile flanșei de pe toba de eșapament din spate și glisați-o înapoi.
4. Deconectați toba de eșapament din spate de la suportul de cauciuc și scoateți-o.
5. Deșurubați țeava de evacuare din mijloc, deconectați suportul de cauciuc și scoateți.
Atenţie! Nu expuneți catalizatorul la impact atunci când îl demontați sau îl instalați, deoarece acesta poate fi deteriorat din această cauză. Nu cădeți și nu loviți cu un ciocan.
6. Deșurubați țeava de evacuare a tobei de eșapament de pe galeria de evacuare.
Instalare
Atenţie! Pentru a facilita slăbirea șuruburilor și piulițelor sistemului de evacuare în viitor, se recomandă să le acoperiți cu o pastă la temperatură ridicată, cum ar fi Liqui Moly LM "508" ASC.
1. Dacă sunt instalate țevi ale sistemului de evacuare uzate, înainte de conectare, este necesar să curățați capetele țevilor de depunerile de carbon cu șmirghel.
Atenţie! Sistemul de evacuare al modelelor cu catalizator trebuie etanșat în mod special. Prin urmare, toate sigiliile trebuie înlocuite cu altele noi, altfel vor exista deficiențe în caracteristicile dinamice.
2. Montați țeava de evacuare a tobei de eșapament pe galeria de evacuare și strângeți-o uniform nou nuci, fără a le strânge complet încă.
3. Deșurubați țevile de eșapament și tobe de eșapament.
4. Înainte de a strânge șuruburile, aliniați țevile și tobe de eșapament și atașați-le la elementele de fixare din cauciuc. Asigurați-vă că există o distanță suficientă până la fund (minim 25 mm).
[Conținut bazat pe informații de pe: www.MAZbook.ru]
5. Strângeți flanșele de montaj din față spre spate la cuplurile de strângere specificate.
Atenţie! Nu strângeți prea mult șuruburile, altfel garniturile vor fi aplatizate, provocând scurgeri.
6. Coborâți mașina.
