Automobili do 9/89, br.
1 - ispušna cijev prigušivača; 2 - prednji i srednji prigušivači; 3 - stražnji prigušivač; 4 - stražnja cijev modela "Sedan"; 5 - stražnja cijev modela "Kompaktan"; 6 - razlike: dizelski model; 7 - brtva (zamijeniti); 8 - razlike: katalizator; 9 - katalizator; 10 - podmažite gumeni nosač (mast za visoke temperature)
Vozila od 10/89 (katalitička verzija), prednji pogon
1 - ispušna cijev prigušivača; 2 - katalizator; 3 - srednji prigušivač; 4 - stražnji prigušivač; 5 - razlike: dizelski motor; 6 - brtva (zamijeniti); 7 - ispušni razvodnik; 8 - toplinski štit; 9 - gumeni nosač; 10 - lambda sonda
podmazati (mast za visoke temperature)
Pažnja! Bit će opisano uklanjanje kompletnog sustava. Međutim, svaki dio ispušnog sustava može se zasebno zamijeniti. Svakako zamijenite gumene odbojnike i brtve, kao i pričvrsne matice.
Povlačenje
1. Podignite automobil.
2. Premažite sve vijke i matice ispušnog sustava, kao i spojeve sredstvom protiv hrđe. Pričekajte neko vrijeme da proizvod djeluje.
3. Otpustite vijke prirubnice na stražnjem ispušnom loncu i gurnite ga natrag.
4. Odvojite stražnji prigušivač od gumenog nosača i uklonite ga.
5. Odvrnuti srednju ispušnu cijev, odvojiti gumeni nosač i ukloniti.
Pažnja! Nemojte izlagati katalizator udarcima tijekom skidanja i postavljanja jer se zbog toga može oštetiti. Nemojte pasti ili udarati čekićem.
6. Odvrnuti prijemnu cijev prigušivača iz konačnog kolektora.
Montaža
Pažnja! Kako biste lakše otpustili vijke i matice ispušnog sustava, preporuča se premazati ih pastom za visoke temperature, poput Liqui Moly LM -508- ASC.
1. Ako su ugrađene rabljene ispušne cijevi, krajeve cijevi prije spajanja potrebno je očistiti od naslaga ugljika brusnim papirom.
Pažnja! Ispušni sustav mora biti posebno zabrtvljen za modele s katalizatorom. Stoga se sve brtve moraju zamijeniti novima, inače će doći do nedostataka u dinamičkim performansama.
2. Postavite ispušnu cijev prigušivača na ispušni razvodnik i ravnomjerno zategnite nove matice, nemojte još potpuno zategnuti.
3. Zavrtite ispušne cijevi i prigušivače.
4. Prije zatezanja vijaka, poravnajte cijevi i prigušivače i pričvrstite ih na gumene nosače. Uvjerite se da postoji dovoljan razmak od dna (minimalno 25 mm).
5. Zategnite montažne prirubnice od naprijed prema natrag s navedenim momentima zatezanja.
Pažnja! Nemojte previše zatezati vijke, inače će se brtve spljoštiti, što će rezultirati curenjem.
6. Spustite auto.