Princíp činnosti katalyzátora (katalyzátora) (Mazda Familia BG)

Benzínové modely MAZDA 323 môžu byť vybavené nastaviteľným alebo neregulovaným katalyzátorom. Riadený katalyzátor vyžaduje variabilný mixér.

Generátor variabilnej zmesi označuje karburátor alebo vstrekovací systém, v ktorom sa pomer paliva a vzduchu môže neustále meniť v závislosti od prevádzkového režimu a obsahu kyslíka vo výfukových plynoch. So starým karburátorom to nie je možné, pretože nemá zodpovedajúce ovládacie zariadenie. Preto sa používa buď elektronicky riadený karburátor alebo systém vstrekovania paliva.

Miešač prijíma riadiace signály z lambda sondy, ktorá je umiestnená v prednej časti systému a je vháňaná prúdom výfukových plynov. Lambda sonda je elektrický senzor, ktorý vo forme elektrických vibrácií udáva zvyškový obsah kyslíka vo výfukových plynoch a umožňuje vyvodiť záver o zložení zmesi vzduch-palivo. V zlomku sekundy môže lambda sonda vyslať zodpovedajúci signál do riadiaceho prvku meniča zmesi, takže je možné udržiavať optimálny pomer paliva a vzduchu. Na jednej strane je to potrebné, pretože prevádzkové režimy sa neustále menia (voľnobeh, plný plyn), na druhej strane preto, že k dohoreniu v katalyzátore môže dôjsť len vtedy, ak je vo výfukových plynoch dostatočný podiel benzínu. To. Aby došlo v katalyzátore k dohoreniu pri teplote +300°...+800°C, je potrebné, aby zmes vzduchu a paliva mala viac paliva ako pri čistom spaľovaní.

V celom rozsahu je použitý trojfunkčný katalyzátor. To znamená, že pri takomto katalyzátore založenom na lambda regulácii súčasne prebieha oxidácia oxidu uhoľnatého (CO) a uhľovodíkov (HC), ako aj redukcia oxidu dusíka (NOx)